[实用新型]一种适配器及雨刷有效

专利信息
申请号: 202120051280.4 申请日: 2021-01-09
公开(公告)号: CN214523704U 公开(公告)日: 2021-10-29
发明(设计)人: 王书屋 申请(专利权)人: 厦门富可汽车配件有限公司
主分类号: B60S1/40 分类号: B60S1/40
代理公司: 厦门知人匠心知识产权代理有限公司 35255 代理人: 王声信
地址: 361100 福建省*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 适配器 雨刷
【权利要求书】:

1.一种适配器(2),其作为雨刷组件与驱动臂之间的连接件,该驱动臂的前端设有驱动臂连接部(1),该驱动臂连接部(1)由两侧壁(11)和顶壁(17)合围形成的U型槽构件,所述的两侧壁(11)由前至后分别具有限位勾槽(12)及限位抵挡部(13),且所述限位勾槽(12)至少具有一弧形勾部(121);

所述的适配器(2)具有一支撑承载部件(200),该支撑承载部件(200)内嵌至驱动臂连接部(1)内,用于实现驱动臂连接部(1)相对于适配器(2)宽度方向和竖直方向的限位;所述支撑承载部件(200)的两侧面(21)还向外形成一凸部(22),在凸部(22)上或者在两侧面(21)位于凸部(22)下方且相对于驱动臂连接部(1)限位勾槽(12)处形成枢轴连接部(23),藉由该枢轴连接部(23)使适配器(2)可以其为铰接支点上下摆动,且所述的凸部(22)与驱动臂限位勾槽(12)的弧形勾部(121)相抵靠,使驱动臂连接部(1)的限位勾槽(12)可以该凸部(22)为铰接支点,带动驱动臂连接部(1)的前端上、下摆动;当驱动臂连接部(1)处于水平状态时,该凸部(22)用于限制驱动臂连接部(1)相对于适配器(2)的向前及向上位移;

其特征在于,所述支撑承载部件(200)的两侧面(21)后端分别向外延伸一挡沿(24),其用于与驱动臂连接部(1)限位抵挡部(13)相互抵靠限位,且该挡沿(24)在受力状态下不具有朝向支撑承载部件(200)两侧面(21)内端弹性形变,从而限制驱动臂连接部(1)相对于适配器(2)的向后位移;在支撑承载部件(200)的前端还具有一供驱动臂连接部(1)前端向下翻转的让位部(25),在让位部(25)的前端还增设一弹性限位部(26),该弹性限位部(26)上具有一顶部支撑平面(261);

该弹性限位部(26)具有第一工作状态及第二工作状态,当处于第一工作状态时,所述的弹性限位部(26)受力朝远离支撑承载部件(200)的方向向外弹性变形,使驱动臂连接部(1)的前端可向下翻转至让位部(25),而不与弹性限位部(26)的顶部支撑平面(261)产生相互干涉;当处于第二工作状态时,所述的弹性限位部(26)处于复位稳定状态,驱动臂连接部(1)的前端向上移出让位部(25),其顶壁(17)内端可顶抵于弹性限位部(26)的顶部支撑平面(261)上,限制驱动臂连接部(1)前端的向下翻转,从而进一步限制驱动臂连接部(1)限位勾槽(12)和限位抵挡部(13)分别从支撑承载部件(200)的凸部(22)和挡沿(24)处脱离。

2.根据权利要求1所述的适配器(2),其特征在于,当所述驱动臂连接部(1)的弧形勾部(121)内设有一凸点(122)时,所述支撑承载部件(200)与该凸点(122)相对的侧面(21)形成让位槽(27)。

3.根据权利要求1所述的适配器(2),其特征在于,所述的弹性限位部(26)为竖直挡板(263),其直接固设于支撑承载部件(200)的前端或者间隔固设于增设在支撑承载部件(200)底部前端的一个承载板(283),在该竖直挡板(263)朝向支撑承载部件(200)的一侧端面横向延伸一顶部支撑平面(261)。

4.根据权利要求1所述的适配器(2),其特征在于,当驱动臂连接部(1)的限位勾槽(12)具有一水平设置的上缘(15);所述凸部(22)的顶部端面为水平支撑部(222),该水平支撑部(222)具有用于与限位勾槽(12)的上缘(15)相互抵靠限位的水平支撑面(2221),其下方具有一开口朝下的枢接槽(231);所述的凸部(22)后端具有一弧形铰接部(223),该弧形铰接部(223)具有用于与驱动臂连接部(1)上的弧形勾部(121)配合的勾部配合面(2231)。

5.根据权利要求4所述的适配器(2),其特征在于,当驱动臂连接部(1)的限位勾槽(12)在位于弧形勾部(121)的前端还包括一倒勾部(14),所述的凸部(22)的前端具有一斜向让位部(221),该斜向让位部(221)用于驱动臂连接部(1)的弧形勾部(121)以凸部(22)的弧形铰接部(223)为铰接支点,其驱动臂连接部(1)前端向下摆动时,避免驱动臂连接部(1)的倒勾部(14)与凸部(22)相互干涉。

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