[实用新型]一种三工位带电磁锁电动隔离开关

说明书

本实用新型提供一种三工位带电磁锁电动隔离开关，属于轨道列车供电技术领域，包括输出端接触板和接地端接触板，输出端接触板和接地端接触板之间设置有动触头组件，动触头组件包括相连的动触头和输入端接触板，动触头通过电机组件驱动转向，该动触头通过传动组件与电机组件相连，传动组件包括传动轴、信号凸轮和限位块，所述传动轴一端与电机组件相连，一端与电磁锁相连。本实用新型增加电磁锁之后，动触头在输出和接地两端的闭合位置是双限位状态，在电磁锁断电释放的情况下，动触头既无法向中间位转动，也不会超出两端接触板的接触面，在电磁锁通电吸合后，动触头才能由闭合状态向另一端转动，使开关闭合更加稳定、可靠，杜绝了误操作的风险。

技术领域

本实用新型属于轨道列车供电技术领域，尤其是涉及一种三工位带电磁锁电动隔离开关。

背景技术

隔离开关是一种主要用于“隔离电源、倒闸操作、用以连通和切断小电流电路”的开关器件。隔离开关在分位置时，触头间有符合规定要求的绝缘距离和明显的断开标志；在合位置时，能承载正常回路条件下的电流及在规定时间内异常条件下的电流；一般用作高压隔离开关，它本身的工作原理及结构比较简单，但是由于使用量大，工作可靠性要求高。

随着电力工业的发展，三工位隔离开关在电力开关行业的应用越来越广泛，特别是轨道列车供电领域，现有三工位隔离开关只有动触头转向输出端或者接地端的方向上有限位装置，其作用是防止动触头转动超出接触板接触面，但是动触头在输出和接地两端的闭合位置时却没有防止动触头转向中间位置的限位，这就有发生误操作的风险。

发明内容

本实用新型要解决的问题是提供一种闭合更加稳定可靠，杜绝误操作风险的三工位带电磁锁电动隔离开关。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种三工位带电磁锁电动隔离开关，包括输出端接触板和接地端接触板，所述输出端接触板与列车供电线路相连，为列车提供电能；所述接地端接触板与接地电路连接，起保护作用；所述输出端接触板和接地端接触板之间设置有动触头组件，所述动触头组件包括相连的动触头和输入端接触板，所述动触头通过电机组件驱动转向，该动触头通过传动组件与电机组件相连，所述传动组件包括传动轴、信号凸轮和限位块，所述传动轴一端与电机组件相连，一端与电磁锁相连。

本实用新型还设置有线束组件，所述线束组件包括线缆、速动开关和辅助触点，所述速动开关与传动轴上的信号凸轮一一对应，该速动开关能够被信息凸轮的凸部挤压拨动；所述辅助触点位于电磁锁下方。

所述电机组件包括电机和减速机。

由于采用上述技术方案，本实用新型整体结构简单，其中输出端接触板与列车供电线路相连，为列车提供电能；接地端接触板与接地电路连接，起保护作用；动触头组件包括输入端接触板和动触头，根据所在不同位置，决定开关所起作用；电机组件包括电机和减速机，通过传动组件为动触头提供动能；电磁锁通过传动组件对动触头进行限位；传动组件包括传动轴、信号凸轮和限位块，将电机产生的动能传递给动触头，并确定动触头位置信息；线束组件包括线缆、速动开关和辅助触点，将本实用新型的工作信号对外传输。

工作时，本实用新型通电，电磁锁吸合，外部控制信号输入，电机带动传动轴工作，根据控制信号不同，动触头分别转向不同位置，转向输出端接触板，为列车提供电能；转向中间，起隔离作用，不予任何通电部件接触；转向接地端接触板，起保护作用。当动触头旋转到位时，本实用新型断电，外部控制信号中断，电磁锁释放，动触头位置锁定，电动操作结束。

本实用新型增加电磁锁之后，动触头在输出和接地两端的闭合位置是双限位状态，在电磁锁断电释放的情况下，动触头既无法向中间位转动，也不会超出两端接触板的接触面，在电磁锁通电吸合后，动触头才能由闭合状态向另一端转动，使开关闭合更加稳定、可靠，杜绝了误操作的风险。

本实用新型也可依靠摇把进行手动操作，将摇把插入电机的手摇接口，辅助触点输出信号，电磁锁吸合，根据分合闸指示牌标示方向摇动摇把，控制动触头旋转方向，完成操作。