[实用新型]一种防震减灾用无人机的起落架有效
| 申请号： | 202120046453.3 | 申请日： | 2021-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN214057922U | 公开（公告）日： | 2021-08-27 |
| 发明（设计）人： | 杜伟;孙鸿博;李源源;王淼;孔令宇;张志;郑思嘉 | 申请（专利权）人： | 国网通用航空有限公司;国家电网有限公司 |
| 主分类号： | B64F1/02 | 分类号： | B64F1/02 |
| 代理公司： | 长春科宇专利代理有限责任公司 22001 | 代理人： | 马宝来 |
| 地址： | 100000 北京市昌*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 防震 减灾 无人机 起落架 | ||
1.一种防震减灾用无人机的起落架，包括工作台(12)，其特征在于，所述工作台(12)的下表面通过螺栓安装有壳体A(4)，所述工作台(12)的下表面通过螺栓安装有壳体B(5)，且壳体B(5)位于壳体A(4)的一侧，所述工作台(12)两侧的凹槽上均传动安装有活动轴(7)，所述活动轴(7)上套接有支撑板(6)，所述支撑板(6)的下表面通过螺栓安装有减震器(2)，所述支撑板(6)的两侧外壁上均焊接有移动器(3)，所述工作台(12)上贯穿安装有升降器(1)，所述升降器(1)上滑动套接有滑套(9)，所述滑套(9)的两侧均固接有活动座C(10)，所述活动座C(10)通过连接杆B(8)安装有活动座D(11)，且活动座D(11)固接在移动器(3)上。
2.根据权利要求1所述的一种防震减灾用无人机的起落架，其特征在于，所述升降器(1)包括转轴A(103)，转轴A(103)的顶端固接有限位板(108)，转轴A(103)的底端传动连接有驱动电机(101)，转轴A(103)上套接有齿轮A(102)，齿轮A(102)通过链条(104)连接有齿轮B(107)，齿轮B(107)的内部套接有转轴B(106)，转轴B(106)的顶端固接有限位板(108)，转轴B(106)的底端传动连接有轴承座A(105)。
3.根据权利要求2所述的一种防震减灾用无人机的起落架，其特征在于，所述驱动电机(101)固接在壳体B(5)的底部，轴承座A(105)通过螺栓安装在壳体A(4)的底部。
4.根据权利要求1所述的一种防震减灾用无人机的起落架，其特征在于，所述减震器(2)包括底板(201)，底板(201)的上表面固接有活动座A(202)，活动座A(202)的两侧均通过连接杆A(203)安装有活动座B(205)，活动座B(205)固接在滑块A(207)的下表面，滑块A(207)的内部套接有滑杆A(208)，滑杆A(208)的两端焊接有固定板(204)，滑杆A(208)上套接有弹簧(206)，且弹簧(206)位于滑块A(207)的两侧。
5.根据权利要求4所述的一种防震减灾用无人机的起落架，其特征在于，所述固定板(204)通过螺栓安装在支撑板(6)的下表面，弹簧(206)的一端固接有滑块A(207)，弹簧(206)的另一端固接有固定板(204)。
6.根据权利要求1所述的一种防震减灾用无人机的起落架，其特征在于，所述移动器(3)包括固定座(301)，固定座(301)之间安装有滑杆B(302)，滑杆B(302)上套接有滑块B(303)。
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