[实用新型]一种船用快速抛缆装置

说明书

本实用新型公开了一种船用快速抛缆装置，包括安装架，安装架一侧外设置有支架与一级电机，安装架下端中转动设置有一级转轴，一级电机输出端与一级转轴上分别固定套设有啮合连接的一级齿轮与二级齿轮，且一级转轴上固定套装有高压凸轮，安装架上端中焊接有复位弹簧。本实用新型在安装架上设置由一级电机驱动旋转的一级转轴，利用高压凸轮对升降台进行活动支撑，以便于抛缆器进行高度位置调节；利用主动齿轮与从动齿条对转盘上的抬升板进行不同程度的施压，使得抛缆器可进行多角度的倾斜；通过在升降台中设置二级转轴，利用二级转轴安装可水平方向旋转的转盘，以使得抛缆器可进行任意角度的偏转调整，从而与抛缆位置进行更加精准的对应。

技术领域

本实用新型涉及船用抛缆技术领域，尤其涉及一种船用快速抛缆装置。

背景技术

在长期的经济发展过程中，水路一直都是交通运输中的重要组成部分，尤其在航海船舶领域，其具有着运量大与费用低的显著优势，但是因为其很大程度上地依靠水流，也存在着诸多不确定性。在海上行驶的船舶停泊靠岸时，需要将船上的铁缆绳拴在泊头的缆桩上，以防止船舶在海水中漂泊远离泊头影响正常停靠。

但是在传统技术下，因为缺乏足够的技术基础，对抛缆器的安装也是普遍为固定性的，以提升投放的准确性，但船员只能通过目测投放点，再通过调整船体位置角度位置，而人工操作时对角度的掌握缺乏准确性，且耗时耗力，不仅具有极大的操作量与难度，更容易因为距离误差造成铁缆绳抛掷到海里的情况，造成人力浪费，更具一定的操作风险，严重影响船体的停靠安全。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中难以实现精准位置抛缆的问题，而提出的一种船用快速抛缆装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种船用快速抛缆装置，包括安装架，所述安装架一侧外分别固定设置有支架与一级电机，且安装架下端中转动设置有一级转轴，所述一级电机输出端与一级转轴上分别固定套设有啮合连接的一级齿轮与二级齿轮，且一级转轴上固定套装有高压凸轮，所述安装架上端中焊接有复位弹簧，且复位弹簧下端焊接有与高压凸轮活动相抵的升降台，所述一级转轴上一端固定套设有主动齿轮，且支架中滑动套设有与主动齿轮啮合连接的从动齿条，所述安装架一侧上端固定设置有滑动套设从动齿条的异型管，且异型管另一端中滑动套设有限位压杆；

所述升降台下端固定安装有二级电机，且升降台中转动设置有二级转轴，所述二级电机输出端与二级转轴上分别固定套设有啮合连接的三级齿轮与四级齿轮，且二级转轴上端固定连接有转盘，所述转盘上端销轴安装有与限位压杆活动相抵的抬升板，且抬升板上固定安装有抛缆器。

优选地，所述安装架两侧内均垂直开设有滑槽，且水平设置的升降台两端滑动套设于滑槽中。

优选地，所述一级转轴水平设置，且升降台位于一级转轴正上方位置。

优选地，所述异型管为两端互通的中空U型结构，且从动齿条与限位压杆位于异型管内的两端均固定连接有活塞。

优选地，所述二级转轴垂直设置，且转盘与二级转轴延伸至升降台外的上端相连接。

优选地，所述抬升板中端与转盘相连接，且限位压杆与抬升板外延上下对应。

与现有技术相比，本实用新型具备以下优点：

1、本实用新型在船体上固定安装架，在安装架上设置由一级电机驱动旋转的一级转轴，利用一级转轴上的高压凸轮对由复位弹簧连接的升降台进行活动支撑，以便于抛缆器进行高度位置调节；再利用啮合连接的主动齿轮与从动齿条对转盘上的抬升板进行不同程度的施压，以使得位于抬升板上的抛缆器可进行不同角度的倾斜。

2、本实用新型在升降台中设置由二级电机驱动旋转的二级转轴，利用二级转轴安装可水平方向旋转的转盘，以使得抛缆器可进行任意角度的偏转调整，从而与抛缆位置进行更加精准的对应。