[实用新型]一种发动机有效
| 申请号: | 202120016817.3 | 申请日: | 2021-01-04 |
| 公开(公告)号: | CN214533226U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
| 发明(设计)人: | 胡琦山;徐增密;张红雨;闫福永 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号: | F02B77/00 | 分类号: | F02B77/00 |
| 代理公司: | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人: | 王娜 |
| 地址: | 261001 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发动机 | ||
1.一种发动机,其特征在于,包括:
机体,所述机体上设有用于与曲轴对应的第一槽孔、与所述曲轴档位一一对应的第一定位孔以及与所述曲轴档位一一对应的第二定位孔;每一组相互对应的曲轴档位、第一定位孔和第二定位孔中,各所述第一定位孔具有唯一性;
与所述曲轴档位一一对应的主轴承盖,所述主轴承盖设有用于与所述曲轴对应的第二槽孔、与所述第一定位孔一一对应的第三定位孔以及与所述第二定位孔一一对应的第四定位孔;所述第二槽孔与所述第一槽孔配合形成用于与所述曲轴配合的轴孔;各组相互对应的曲轴档位、第一定位孔和第三定位孔中,所述第一定位孔与所述第三定位孔的深度之和均相等。
2.根据权利要求1所述的发动机,其特征在于,每一组相互对应的曲轴档位、第一定位孔和第二定位孔中,各所述第二定位孔具有唯一性。
3.根据权利要求2所述的发动机,其特征在于,各组相互对应的曲轴档位、第二定位孔和第四定位孔中,所述第二定位孔和第四定位孔的深度之和均相等。
4.根据权利要求1所述的发动机,其特征在于,所述发动机还包括第一定位套,所述第一定位套与所述第一定位孔及所述第三定位孔一一对应,且所述第一定位套两端分别伸入所述第一定位孔以及所述第二定位孔内部;各组相互对应的曲轴档位、第一定位孔、第三定位孔和第一定位套中,所述第一定位孔和所述第三定位孔的深度之和与所述第一定位套的长度相等。
5.根据权利要求4所述的发动机,其特征在于,所述发动机还包括第二定位套,所述第二定位套与所述第二定位孔及所述第四定位孔一一对应,且所述第二定位套两端分别伸入所述第二定位孔以及所述第四定位孔内部;各组相互对应的曲轴档位、第二定位孔、第四定位孔和第二定位套中,所述第二定位孔和所述第四定位孔的深度之和与所述第二定位套的长度相等。
6.根据权利要求5所述的发动机,其特征在于,各组相互对应的曲轴档位、第一定位套和第二定位套中,所述第一定位套的长度与所述第二定位套的长度相等。
7.根据权利要求1所述的发动机,其特征在于,沿所述轴孔的延伸方向,各组相互对应的曲轴档位、第一定位孔和第一定位套中,所述第一定位套伸出所述第一定位孔的长度递减。
8.根据权利要求7所述的发动机,其特征在于,沿所述轴孔的延伸方向,各组相互对应的曲轴档位、第一定位孔和第一定位套中,所述第一定位套伸出所述第一定位孔的长度线性递减。
9.根据权利要求1所述的发动机,其特征在于,沿所述轴孔的延伸方向,各组相互对应的曲轴档位、第二定位孔和第二定位套中,所述第二定位套伸出所述第二定位孔的长度递增。
10.根据权利要求9所述的发动机,其特征在于,沿所述轴孔的延伸方向,各组相互对应的曲轴档位、第二定位孔和第二定位套中,所述第二定位套伸出所述第二定位孔的长度线性递增。
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