[实用新型]一种行车记录仪的固定支架有效

专利信息
申请号: 202120013367.2 申请日: 2021-01-05
公开(公告)号: CN215258615U 公开(公告)日: 2021-12-21
发明(设计)人: 霍健 申请(专利权)人: 霍健
主分类号: F16M11/04 分类号: F16M11/04;F16M13/02;B60R11/02
代理公司: 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 代理人: 陈世贤
地址: 163000 黑*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 一种 行车 记录仪 固定 支架
【说明书】:

本实用新型涉及车载设备的配件领域,特别是指一种行车记录仪的固定支架,该固定支架包括有支架本体,所述支架本体具有连接部和固定部。其中,固定部的截面为圆弧或接近圆弧而形成的半包围结构,且固定部的内弧弧长为大于半圆的优弧,同时固定部的内弧表面还嵌有一层软胶层,该软胶层的内弧形成安装孔。此固定部的结构中通过两侧收紧的弹性作用力可将行车记录仪完全箍紧固定在安装孔中,从而保持摄像头拍摄角度的稳定性,同时软胶层能够形成缓解固定部两侧弹性收紧的压力的作用,避免固定部将行车记录仪夹伤。另外,行车记录仪在安装嵌入安装孔内时使固定部两侧撑开可形成一定的导向性,使得行车记录仪的安装更为便捷简单。

技术领域

本实用新型涉及车载设备的配件领域,特别是指一种行车记录仪的固定支架。

背景技术

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据,并且喜欢自驾游的人还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。

目前市面上很大一部分的行车记录仪都是套筒状的,针对这类行车记录仪的支架结构一般是,在支架上设置一个通孔用于穿装行车记录仪,使支架把整个行车记录仪裹住。此类结构中,安装时需要行车记录仪强硬的塞入支架的通孔中,十分麻烦;并且安装后难以实现行车记录仪的固定,随着车辆的颠簸行驶,十分容易导致行车记录仪脱落。

发明内容

针对上述背景技术提出的不足,本实用新型提供一种行车记录仪的固定支架。

本实用新型采用如下技术方案:

一种行车记录仪的固定支架,其特征在于,包括有支架本体,该支架本体具有:

用于固定至车辆的连接部;

用于固定行车记录仪的固定部;

其中,所述固定部的截面为圆弧或接近圆弧而形成的包围结构,该包围结构的内弧弧长为大于半圆的优弧,并且固定部的内弧形成的安装孔的孔径小于行车记录仪的外径。

作为进一步的改进,所述固定部的内弧表面嵌有一层软胶层,该软胶层的内弧形成的空隙即为所述安装孔。

作为进一步的改进,所述软胶层的表面分布有若干凸起的防滑筋条。

作为进一步的改进,所述连接部设有贯穿的定位孔,所述软胶层相对圆弧面的另一端设有定位凸起,所述定位凸起对应嵌入所述安装孔。

作为进一步的改进,所述连接部背向所述固定部的端面设置有凹槽,该凹槽内嵌入并固定有胶带。

作为进一步的改进,所述安装孔的两端边缘设有导向斜角。

由上述对本实用新型结构的描述可知,和现有技术相比,本实用新型具有如下优点:本面实用新型在支架本体上设置连接部和固定部,其中固定部的截面为圆弧或接近圆弧而形成的半包围结构,且固定部的内弧弧长为大于半圆的优弧,此固定部的优弧式半包围结构有利于支架本体和行车记录仪之间的弹性固定,即固定部通过两侧收紧的弹性作用力可将行车记录仪完全箍紧固定在安装孔中,从而保持摄像头拍摄角度的稳定性;并且在行车记录仪部分嵌入安装孔后可使固定部两侧形成略微撑开的状态,相当于扩大了安装孔的孔径,使后续行车记录仪可更方便的完整嵌装,以此使行车记录仪在安装时具有一定的导向性,使得安装更为便捷简单。

附图说明

图1为支架本体固定行车记录仪的立体结构示意图。

图2为支架本体的固定部内固定软胶层的立体结构示意图。

图3为支架本体的结构示意图。

图4为软胶层的结构示意图。

具体实施方式

下面参照附图说明本实用新型的具体实施方式。

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