[发明专利]一种冲压空气涡轮系统输出齿轮组件拔出机构及方法在审
| 申请号: | 202111662905.1 | 申请日: | 2021-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN114274093A | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
| 发明(设计)人: | 杜鑫;周明智;王礼旭 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心 |
| 主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02;B23P19/02 |
| 代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
| 地址: | 211106 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 冲压 空气 涡轮 系统 输出 齿轮 组件 拔出 机构 方法 | ||
1.一种冲压空气涡轮系统输出齿轮组件拔出机构,其特征在于,包括拔出轴(15),拔出轴(15)一端周向上分布有拔出片(14),拔出片(14)端部设有台阶(19),拔出轴(15)另一端设有螺纹结构,螺纹结构穿过承力座(17)后与螺母(18)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的冲压空气涡轮系统输出齿轮组件拔出机构,其特征在于,所述的拔出轴(15)与拔出片(14)间通过销钉(16)实现轴向固定。
3.根据权利要求1所述的冲压空气涡轮系统输出齿轮组件拔出机构,其特征在于,拔出片(14)包括2片以上。
4.根据权利要求1所述的冲压空气涡轮系统输出齿轮组件拔出机构,其特征在于,螺母(18)为蝶形螺母。
5.一种如权利要求1-4任一项所述的冲压空气涡轮系统输出齿轮组件拔出机构的拔出方法,其特征在于,将拔出片(14)的台阶(19)沉入输出齿轮轴(9)内孔台阶面以下;用拔出轴(15)撑开拔出片(14)并进行轴向固定;将承力座(17)套在拔出轴(15)上,并在拔出轴(15)的螺纹结构上安装螺母(18),承力座(17)由齿轮箱壳体(13)支撑,拧动螺母(18)使拔出轴(15)带动拔出片(14)上移,使得台阶(19)与输出齿轮轴(8)内孔台阶面贴合;继续旋转螺母(18),在拔出片(14)拉力作用下,将包含输出齿轮轴(8)的输出轴组件从齿轮箱壳体(13)内拔出。
6.根据权利要求5所述的冲压空气涡轮系统输出齿轮组件拔出机构的拔出方法,其特征在于,拔出片(14)数量布置,需保证多片拔出片(14)组合后,其台阶(19)能到达输出齿轮轴(8)内孔台阶面以下位置。
7.根据权利要求5所述的冲压空气涡轮系统输出齿轮组件拔出机构的拔出方法,其特征在于,拔出片(14)与输出齿轮轴(8)内孔贴合的截面为环面或花键截面。
8.根据权利要求5所述的冲压空气涡轮系统输出齿轮组件拔出机构的拔出方法,其特征在于,拔出片(14)、拔出轴(15)为一体化结构时,拔出片的台阶(19)为弹性结构;拔出片插入输出齿轮轴(8)内孔时,台阶(19)因弹性变形收缩,到达输出齿轮轴(8)内孔台阶面时,台阶(19)自动张开扣合于输出齿轮轴(8)内孔台阶面。
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