[发明专利]一种起动机及车辆在审
| 申请号： | 202111640621.2 | 申请日： | 2021-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN114320701A | 公开（公告）日： | 2022-04-12 |
| 发明（设计）人： | 祝君志;项兴富;刘世庆;刘后发;刘毅;孙百重;许雅丽;邵杰;王瑞平;肖逸阁 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;极光湾科技有限公司 |
| 主分类号： | F02N15/02 | 分类号： | F02N15/02 |
| 代理公司： | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人： | 李蒙蒙;龙洪 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 起动机 车辆 | ||
1.一种起动机，其特征在于，包括：
P轴；
单向器，设有驱动齿轮；以及
回位减振垫，设置成环形，且固定在所述P轴上；
其中，在所述驱动齿轮回位的状态中，所述单向器的端部抵接于所述回位减振垫的一端。
2.如权利要求1所述的起动机，其特征在于，所述P轴包括：
P轴杆，部分区域设有外花键；
减速齿圈座，安装在所述P轴杆的一端；
其中，所述回位减振垫固定在所述外花键与所述减速齿圈座之间的杆段，且连接于所述外花键的根部。
3.如权利要求2所述的起动机，其特征在于，所述P轴杆还设有限位凸台，所述回位减振垫的一端与所述限位凸台相抵接；
其中，所述回位减振垫位于所述限位凸台与所述外花键之间的位置。
4.如权利要求2所述的起动机，其特征在于，所述P轴杆还设有限位凸台；所述回位减振垫设置有限位沉台；
其中，所述限位凸台与所述限位沉台相配合，用以限制所述回位减振垫向着所述减速齿圈座的一侧移动。
5.如权利要求1至4任一所述的起动机，其特征在于，所述回位减振垫粘接在所述P轴上。
6.如权利要求5所述的起动机，其特征在于，所述回位减振垫套设在所述P轴上，且与所述P轴的杆段过盈配合。
7.如权利要求6所述的起动机，其特征在于，所述回位减振垫与所述杆段过盈配合，干涉量不小于0.5mm。
8.如权利要求2至4任一所述的起动机，其特在在于，所述单向器包括套筒，所述套筒设有内花键，所述内花键与所述外花键相啮合；
其中，所述内花键与所述外花键的配合侧向间隙设置为0.10mm至0.30mm。
9.如权利要求8所述的起动机，其特征在于，所述外花键为螺旋外花键，且螺旋角度设置为15°至20°之间。
10.一种车辆，其特征在于，包括上述权利要求1至9任一所述的起动机。
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