[发明专利]一种汽车减震器弹簧上座落料加工装置

说明书

本发明涉及汽车加工技术领域，具体涉及一种汽车减震器弹簧上座落料加工装置；包括加工箱、凹模、冲压组件和处理组件，冲压组件包括冲压导轨、减震块、凸模、减震伸缩杆、减震弹簧和导向组件，冲压导轨设置在加工箱内，减震块设置在冲压导轨上，并与冲压导轨滑动，凸模设置在减震块上，并与减震块固定，减震伸缩杆的两端分别与冲压导轨和减震块连接，减震弹簧的两端分别与冲压导轨和减震块固定连接，凸模向下移动，带动减震块在冲压导轨内向下移动，从而使减震伸缩杆和减震弹簧一同进行压缩，进而对凸模向下移动的力进行缓冲，进一步使凸模对凹模内的原料进行落料时用力适宜，从而保证原料不易脆裂损坏。

技术领域

本发明涉及汽车加工技术领域，尤其涉及一种汽车减震器弹簧上座落料加工装置。

背景技术

汽车减震器弹簧上座落料加工装置，是一种用来加工汽车上座的装置，该装置通过落料的方式，利用模具在原料上裁剪出合适的汽车上座。

但是现有的汽车减震器弹簧上座落料加工装置，冲压落料时没有缓冲结构，从而导致在落料过程中易用力过猛，进而导致原料易脆裂损坏。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车减震器弹簧上座落料加工装置，旨在解决现有技术中的汽车减震器弹簧上座落料加工装置，冲压落料时没有缓冲结构，从而导致在落料过程中易用力过猛，进而导致原料易脆裂损坏的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种汽车减震器弹簧上座落料加工装置，包括加工箱、凹模、冲压组件和处理组件；

所述凹模设置在所述加工箱内，并位于所述加工箱固定，所述处理组件位于所述加工箱靠近所述凹模的一侧；

所述冲压组件包括冲压导轨、减震块、凸模、减震伸缩杆、减震弹簧和导向组件，所述冲压导轨设置在所述加工箱内，并与所述加工箱固定，所述减震块设置在所述冲压导轨上，并与所述冲压导轨滑动，所述凸模设置在所述减震块上，并与所述减震块固定，所述减震伸缩杆的两端分别与所述冲压导轨和所述减震块连接，所述减震弹簧的两端分别与所述冲压导轨和所述减震块固定连接，并套设在所述减震伸缩杆上，所述导向组件位于所述凹模靠近所述凸模的一侧。

其中，所述凹模具有落料孔，所述落料孔位于所述凹模靠近所述凸模的一侧，并贯穿所述凹模。

其中，所述导向组件包括导向杆和滑动套，所述导向杆的两端分别与所述凹模和所述加工箱固定连接，所述导向杆贯穿所述凸模；所述滑动套设置在所述凸模上，并与所述凸模固定，且套设在所述导向杆上。

其中，所述处理组件包括承接箱、支撑构件和打磨构件，所述承接箱与所述加工箱通过所述支撑构件固定连接，并位于所述加工箱靠近所述凹模的一侧；所述打磨构件设置在所述承接箱内。

其中，所述支撑构件包括支撑杆和支撑板，所述支撑杆设置在所述加工箱内，并与所述加工箱固定；所述支撑板设置在所述支撑杆上，并与所述支撑杆固定，且与所述承接箱固定。

其中，所述打磨构件包括旋转轮、打磨杆和驱动部件，所述旋转轮设置在所述承接箱内，并与所述承接箱转动；所述打磨杆设置在所述旋转轮上，并与所述旋转轮固定；所述驱动部件设置在所述承接箱内，并驱动所述旋转轮转动。

本发明的一种汽车减震器弹簧上座落料加工装置，接入电源，使所述凸模向下移动，从而带动所述减震块在所述冲压导轨内向下移动，进而使所述减震伸缩杆和所述减震弹簧一同进行压缩，进一步对所述凸模向下移动的力进行缓冲，从而使所述凸模对所述凹模内的原料进行落料时用力适宜，进而保证原料不易脆裂损坏。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。