[发明专利]线性油路供应控制装置

说明书

本发明公开了一种线性油路供应控制装置，包括控制筒、驱动杆、安装于控制筒内的锁止装置以及同轴安装于控制筒内的动转盘和静转盘，所述静转盘位于动转盘下方并密封连接于控制筒内壁，所述驱动杆密封穿过控制筒上端与动转盘传动配合，所述静转盘上开设有过油通孔，所述动转盘的下端具有向下凸出的扇环形密封台，所述密封台密封贴合于静转盘上端面，所述密封台随着动转盘转动可密封或打开过油通孔，所述动转盘打开过油通孔的转动加速度大于预设值时，所述锁止装置将动转盘锁死以限制过油通孔被进一步打开。该结构使得油门踏板在一定加速度范围内线性踩踏，可有效避免在紧急情况下踏板被误操作突然急速踩踏至底，进而避免节气门突然全开，有效降低紧急情况下误踩踏导致的安全风险。

技术领域

本发明涉及发动机技术领域，特别涉及一种线性油路供应控制装置。

背景技术

加油门踏板的主要作用是控制发动机节气门的开度，从而控制发动机的动力输出。传统的加速踏板是通过油门拉线或者拉杆和节气门相连的；节气门的开度与油门踏板的踩踏深度有为正相关关系，现有的油门踏板通常可以用任意加速度踩踏，因此，在需要紧急制动的工况下，若驾驶员误踩成油门踏板，此时油门踏板被紧急踩踏至底，节气门全开，使得车辆突然加速，容易造成事故。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种线性油路供应控制装置，该装置与油门踏板连接，可用于控制油门踏板线性转动，一旦油门踏板踩踏的加速度过大，则油门踏板锁死，可预防由于油门踏板紧急情况下被误踩踏至底，导致的车辆突然加速，避免由于误紧急误踩踏造成的安全事故。

本发明的线性油路供应控制装置，包括控制筒、驱动杆、安装于控制筒内的锁止装置以及同轴安装于控制筒内的动转盘和静转盘，所述控制筒侧壁上位于动转盘上方的位置开设有进液口，所述静转盘位于动转盘下方并密封连接于控制筒内壁，所述驱动杆密封穿过控制筒上端与动转盘传动配合，所述驱动杆用于与油门踏板联动并可被油门踏板驱动转动，所述静转盘上开设有周向分布的若干个过油通孔，所述动转盘的下端向下凸出形成多个与各过油通孔一一对应的扇环形密封台，所述密封台密封贴合于静转盘上端面，所述密封台随着动转盘转动可密封或打开过油通孔，所述动转盘打开过油通孔的转动加速度大于预设值时，所述锁止装置将动转盘锁死以限制过油通孔被进一步打开。

进一步，所述锁止装置包括锁舌以及锁珠，所述动转盘外圆开设有用于容纳锁珠的锁止槽，所述锁舌可弹性伸缩设置于锁止槽周向一侧，所述锁舌外壁呈圆弧形并适形贴合于控制筒内壁，所述锁舌周向靠近锁珠一侧具有斜切面，所述动转盘打开过油通孔的转动加速度大于预设值时，锁舌惯性沿控制筒内壁周向向靠近锁珠侧滑动并压于锁珠上，且锁珠通过切斜面对锁舌施加径向向外的作用力使得锁珠、锁舌、动转盘以及控制筒形成锁死状态。

进一步，所述静转盘上端面开设有若干个周向分布的扇环形的控制槽，所述控制槽的圆心角大于密封台的圆心角，所述过油通孔开设于控制槽的底部，所述密封台向下伸至控制槽内并与密封槽槽底密封贴合。

进一步，所述锁止槽贯通至动转盘的上端面，所述控制筒内壁具有定位轴肩，所述动转盘上端压于定位轴肩处并将锁珠轴向锁于锁止槽内。

进一步，所述动转盘与控制筒密封转动配合，所述动转盘中部开设有使进液口与控制槽连通的过流通道。

进一步，所述锁止槽内周向远离锁舌一侧为立面，该立面垂直于动转盘的转动方向。

进一步，所述锁止槽侧壁开设有滑槽，所述锁舌以可周向滑动伸缩的方式安装于滑槽内。

进一步，所述滑槽底部开设有导向孔，所述锁舌底部连接有导向柱，所述导向柱可滑动安装于导向孔内，所述导向柱底部与导向孔底部通过弹性件连接，所述弹性件具有使得锁舌缩进至滑槽内的弹性力。

本发明的有益效果：