[发明专利]一种车用涡旋压缩机排气消音装置及其压缩机在审
| 申请号: | 202111595270.8 | 申请日: | 2021-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN114263603A | 公开(公告)日: | 2022-04-01 |
| 发明(设计)人: | 张瑞橙;姚文旭;卢诚;牟英涛 | 申请(专利权)人: | 上海海立新能源技术有限公司 |
| 主分类号: | F04C18/02 | 分类号: | F04C18/02;F04C29/06;F04C29/12 |
| 代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 沈栋栋 |
| 地址: | 200120 上海市浦东新区中国(上海)自由贸易*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 涡旋 压缩机 排气 消音 装置 及其 | ||
1.一种车用涡旋压缩机排气消音装置,包括具有第一排气腔的压缩机前壳,所述第一排气腔的两端具有第一进气口和第一排气口,其特征在于,还包括:
固定安装在所述第一排气腔内部的内管,所述内管的两端具有第二进气口和第二排气口,且所述第二进气口小于所述第二排气口,所述第二进气口与所述第一进气口连通;
固定安装在所述内管另一端内壁的消音塞,所述消音塞的两端具有一个或一个以上的第三进气口和第三排气口,且每一所述第三进气口均大于对应一所述第三排气口,每一所述第三进气口均与所述第二排气口连通,每一所述第三排气口均与所述第一排气口连通;
套设在所述消音塞外壁上的密封圈,所述消音塞通过所述密封圈与所述内管固定密封连接。
2.根据权利要求1所述的车用涡旋压缩机排气消音装置,其特征在于,所述内管过盈安装在所述第一排气腔内部,且过盈量为0.05~0.15mm。
3.根据权利要求1所述的车用涡旋压缩机排气消音装置,其特征在于,所述内管呈圆柱状,且所述内管内部设置有沿其长度方向直径线型变大的第二排气腔,所述第二进气口和所述第二排气口分别设置在所述第二排气腔的两端。
4.根据权利要求1所述的车用涡旋压缩机排气消音装置,其特征在于,所述消音塞呈圆柱状,所述消音塞内部设置有一个或一个以上的沿其长度方向直径线型变小的第三排气腔,所述第三进气口和所述第三排气口分别设置在对应的所述第三排气腔的两端。
5.根据权利要求1所述的车用涡旋压缩机排气消音装置,其特征在于,所述消音塞内径截面积与所述压缩机排气口内径截面积之比为1:(2~5)。
6.权利要求4所述的车用涡旋压缩机排气消音装置,其特征在于,当所述第三排气腔的数量为一个时,所述第三进气口与所述第三排气口的内径比为(3~8):1。
7.权利要求4所述的车用涡旋压缩机排气消音装置,其特征在于,当所述第三排气腔的数量为一个以上时,每一所述第三进气口与对应的所述第三排气口的内径比为(6~12):1。
8.一种压缩机,其特征在于,包括权利要求1至7任意一项所述的车用涡旋压缩机排气消音装置。
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F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C18-00 专门适用于弹性流体的旋转活塞式泵
F04C18-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件都具有相同数量的齿或齿的等同物
F04C18-08 .相互啮合式的,即具有与齿轮传动相似的配合元件的啮合
F04C18-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的一个配合元件是固定的,内部元件比外部有更多的齿或齿的等同物
F04C18-24 .反向啮合的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各组中两组或多组所包含的特征,或具有这些组中的某一组所包含的特征,还具有配合元件之间的





