[发明专利]一种汽车减震器加工具有成品外形检测设备

权利要求书

1.一种汽车减震器加工具有成品外形检测设备，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部左侧固定安装有支板(2)，所述支板(2)的右侧壁上侧固定安装有顶板(3)，所述顶板(3)的顶部中间处固定安装有第一电推杆(4)，所述第一电推杆(4)的活塞杆贯穿顶板(3)且固定连接有活动块(5)，所述活动块(5)的顶部固定有第一距离传感器(27)，所述活动块(5)的底部固定有第一压力传感器(26)，所述支板(2)的外壁固定有控制器(30)；

所述支板(2)的右侧壁开设有限位滑槽(22)，所述限位滑槽(22)的内腔顶部固定安装有丝杆电机(23)，所述丝杆电机(23)的传动轴外端固定连接有丝杆(24)，所述丝杆(24)的尾端和限位滑槽(22)的内腔底部转动连接，所述丝杆(24)的外壁套装有适配的丝杆滑块(25)，所述支板(2)的右侧设置有检测筒(6)，所述检测筒(6)的外壁上下均套装有轴承(7)，所述轴承(7)的外壁通过连接杆(8)和丝杆滑块(25)固定连接，所述检测筒(6)的外壁固定套装有齿环(9)，所述齿环(9)的外壁啮合有齿轮(10)，所述齿轮(10)的固定于电机(11)的传动轴外端，所述电机(11)的外壁和丝杆滑块(25)的外壁固定连接，所述底座(1)的底部固定有支柱(12)，所述支柱(12)的顶部固定有四爪卡盘(13)；

所述检测筒(6)的内腔四侧均设置有检测板(16)，所述检测筒(6)的外壁四侧均固定第二电推杆(14)，所述第二电推杆(14)的活塞杆贯穿检测筒(6)且固定连接有第二压力传感器(15)，所述第二压力传感器(15)的外壁和检测板(16)固定连接，所述检测板(16)包括壳体(17)，所述壳体(17)的内腔设置有多个检测杆(19)，所述检测杆(19)的左端固定有第三压力传感器(21)，所述检测杆(19)贯穿于壳体(17)外壁开设的贯穿孔(18)，所述检测杆(19)的另一端固定有第三距离传感器(29)，所述壳体(17)的右侧壁对应检测杆(19)处固定有第三电推杆(20)，所述第三电推杆(20)的活塞杆贯穿壳体(17)且和第三距离传感器(29)固定连接，所述壳体(17)的背面下侧固定有第二距离传感器(28)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车减震器加工具有成品外形检测设备，其特征在于：所述第一压力传感器(26)、第二压力传感器(15)、第三压力传感器(21)、第一距离传感器(27)、第二距离传感器(28)和第三距离传感器(29)的信号输出端和控制器(30)的信号输入端连接，所述控制器(30)的信号输出端分别与第一电推杆(4)、电机(11)、第二电推杆(14)以及第三电推杆(20)的信号输入端连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车减震器加工具有成品外形检测设备，其特征在于：所述活动块(5)、检测筒(6)以及四爪卡盘(13)同心设置。

4.根据权利要求1所述的一种汽车减震器加工具有成品外形检测设备，其特征在于：所述支板(2)和底座(1)连接处焊接有加强筋。

5.根据权利要求1所述的一种汽车减震器加工具有成品外形检测设备，其特征在于：所述控制器(30)的信号输出端和外接的报警器的信号输入端连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车减震器加工具有成品外形检测设备，其特征在于：所述活动块(5)的外径等于检测筒(6)内径的一半。

7.根据权利要求1所述的一种汽车减震器加工具有成品外形检测设备，其特征在于：所述四爪卡盘(13)的卡爪表面套装有适配的橡胶套。

8.根据权利要求1所述的一种汽车减震器加工具有成品外形检测设备，其特征在于：所述底座(1)的底部四角处均固定有橡胶垫。