[发明专利]一种多头螺栓驱动装置在审

专利信息
申请号: 202111553672.1 申请日: 2021-12-17
公开(公告)号: CN114211446A 公开(公告)日: 2022-03-22
发明(设计)人: 黄炜昭;张成巍;邹俊君;王勋江;徐曙 申请(专利权)人: 深圳供电局有限公司
主分类号: B25B21/00 分类号: B25B21/00;B25B27/14;F16H1/20
代理公司: 深圳汇智容达专利商标事务所(普通合伙) 44238 代理人: 潘中毅
地址: 518000 广东省深圳市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 多头 螺栓 驱动 装置
【权利要求书】:

1.一种多头螺栓驱动装置,用于将扭矩螺栓装配到对应的螺孔并紧固,其特征在于,所述多头螺栓驱动装置包括:

绝缘杆;

安装在所述绝缘杆顶部的驱动器;

所述驱动器进一步包括:

装配在一起形成壳体的驱动器外壳和驱动器底板;

固定安装在所述驱动器上的多个扭矩螺栓;

安装在所述绝缘杆顶部并容纳在所述壳体内的驱动齿轮;

分别与所述驱动齿轮及多个所述扭矩螺栓啮合的第一传动齿轮和第二传动齿轮;

旋转所述绝缘杆,由所述驱动齿轮通过所述第一传动齿轮和第二传动齿轮的传动,带动多个所述扭矩螺栓旋转以与所述螺孔相装配,达到所述扭矩螺栓的额定扭断力矩时,所述扭矩螺栓断裂,从而使其中一部分被固定安装到所述螺孔中。

2.根据权利要求1所述的多头螺栓驱动装置,其特征在于,所述扭矩螺栓包括自上而下同轴设置的螺纹部、上螺母、下螺母和齿轮段,所述上螺母和下螺母通过连接柱连接。

3.根据权利要求2所述的多头螺栓驱动装置,其特征在于,当转动所述扭矩螺栓达到额定扭断力矩时,所述连接柱发生断裂,使扭矩螺栓断裂成两部分:一部分是所述螺纹部和上螺母,另一部分是所述下螺母和齿轮段,所述螺纹部和上螺母被安装并紧固在螺孔上,所述下螺母和齿轮段留在所述驱动器上。

4.根据权利要求3所述的多头螺栓驱动装置,其特征在于,所述驱动器外壳的底面开口侧与所述驱动器底板装配,由此形成用于容纳所述驱动齿轮、所述第一传动齿轮和第二传动齿轮的壳体。

5.根据权利要求4所述的多头螺栓驱动装置,其特征在于,所述驱动器外壳的四个角分别设有第一扭矩螺栓孔,各扭矩螺栓穿过对应的所述第一扭矩螺栓孔并伸出所述驱动器外壳顶面,各扭矩螺栓的下螺母至少部分地容纳在所述第一扭矩螺栓孔;所述驱动器外壳的顶面中央设有第一驱动齿轮轴孔,用于与所述驱动齿轮装配;在所述第一驱动齿轮轴孔两侧对称设置有第一传动齿轮轴孔,分别用于与所述第一传动齿轮和第二传动齿轮装配。

6.根据权利要求5所述的多头螺栓驱动装置,其特征在于,所述驱动器底板的四个角分别设有第二扭矩螺栓孔,各扭矩螺栓依次穿过对应的所述第二扭矩螺栓孔和所述驱动器外壳上的第一扭矩螺栓孔,并伸出所述驱动器外壳顶面,各扭矩螺栓的齿轮部至少部分地容纳在所述第二扭矩螺栓孔中;所述驱动器底板的中央设有所述第二驱动齿轮轴孔,用于与所述驱动齿轮装配;在所述第二驱动齿轮轴孔两侧对称设置有第二传动齿轮轴孔,分别用于与所述第一传动齿轮和第二传动齿轮装配。

7.根据权利要求6所述的多头螺栓驱动装置,其特征在于,在所述驱动器底板短边一侧的两个所述第二扭矩螺栓孔之间分别设有螺栓挡片安装孔,用于可旋转地分别安装所述第一螺栓挡片和第二螺栓挡片。

8.根据权利要求7所述的多头螺栓驱动装置,其特征在于,所述第一螺栓挡片和第二螺栓挡片均包括基片和突出设置在所述基片中央的转轴,所述转轴插入所述驱动器底板上的螺栓挡片安装孔,所述基片用于遮挡所述第二扭矩螺栓孔。

9.根据权利要求8述的多头螺栓驱动装置,其特征在于,所述驱动齿轮包括驱动轴和套设在所述驱动轴上的驱动齿轮部,所述驱动轴的底部与所述绝缘杆顶部粘接,所述驱动轴位于所述驱动齿轮部下方的部分容纳在所述驱动器底板的第二驱动齿轮轴孔中,所述驱动轴位于所述驱动齿轮部上方的部分容纳在所述驱动器外壳的第一驱动齿轮轴孔中;所述第一传动齿轮和第二传动齿轮均包括传动轴和套设在所述传动轴上的传动齿轮部,所述传动轴位于所述传动齿轮部下方的部分容纳在所述驱动器底板的第二传动齿轮轴孔中,所述传动轴位于所述传动齿轮部上方的部分容纳在所述驱动器外壳的第一传动齿轮轴孔中。

10.根据权利要求9所述的多头螺栓驱动装置,其特征在于,所述驱动齿轮夹在所述第一传动齿轮和第二传动齿轮之间,并分别与所述第一传动齿轮和第二传动齿轮啮合;多个扭矩螺栓具体为第一扭矩螺栓、第二扭矩螺栓、第三扭矩螺栓和第四扭矩螺栓;所述第一传动齿轮分别与所述第一扭矩螺栓、第二扭矩螺栓的齿轮段啮合,所述第二传动齿轮分别与所述第三扭矩螺栓、第四扭矩螺栓的齿轮段啮合。

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