[发明专利]一种地下管线的变形保护结构及施工方法在审

专利信息
申请号: 202111548182.2 申请日: 2021-12-17
公开(公告)号: CN114150701A 公开(公告)日: 2022-03-08
发明(设计)人: 贾春雷;刘习生;吴峰;罗文俊;徐鑫洋;张海娜;江学辉;郭浩森;江欣悦;龚逢明 申请(专利权)人: 中铁上海工程局集团华海工程有限公司;中铁(江西)投资有限公司;华东交通大学
主分类号: E02D29/045 分类号: E02D29/045;E02D29/00;E02D29/02;E02D17/20;E01C3/00;E02D15/02;E02D15/08;H02G9/02;E02D3/046
代理公司: 南昌卓尔精诚专利代理事务所(普通合伙) 36133 代理人: 徐柳华
地址: 201100 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 地下 管线 变形 保护 结构 施工 方法
【说明书】:

发明公开了一种地下管线的变形保护结构及施工方法,目的是保证所埋地下管线在受到地面超载和临近土体扰动情况下的安全性,保护结构包括设置在沟槽底部的小凹槽和基础垫层,小凹槽内安放有管座枕基,管座枕基上安放地下管线,基础垫层上方设有支撑挡墙,两侧的支撑挡墙与基础垫层形成了空腔,将泡沫水泥轻质土现浇入上述空腔中包封管线,支撑挡墙与沟槽边坡间设有铺满的土工袋,还包括盖在支撑挡墙上方的承载顶板。本发明主要用于解决现有城市道路施工过程中附近管线发生变形破坏而难以保护的问题,可对道路施工附近的管线进行有效的变形控制和保护,该保护体系与管线结构寿命相同,施工方便快速,并且兼具一定的防水、减震保护作用。

技术领域

本发明涉及地下管线技术领域,具体为一种地下管线的变形保护结构及施工方法。

背景技术

近年来,随着中国城市化的飞速发展,城市道路建筑物越来越密集,对应的地下管网也越来越密集;现有市政道路施工作业时导致地下管线发生位移破坏的情况时常发生。

如在市政道路上修建城市地铁车站时,常常存在地下管线紧邻地铁车站基坑或横穿车站的情况,这样使得在基坑开挖过程中,由于土体卸荷会导致地层损失,使得周围土体的位移状态和应力状态发生变化,使得邻近地下管线受到周围土体的挤压作用;当地下管线埋设离地铁车站基坑较近时,在基坑开挖施工情况下,地下管线容易发生变形破坏,因此,我们提出一种能够解决现有城市道路施工过程中附近管线发生变形破坏而难以保护的问题的地下管线的变形保护结构及施工方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种地下管线的变形保护结构及施工方法,以解决现有城市道路施工过程中附近管线发生变形破坏而难以保护的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种地下管线的变形保护结构,包括路基土层、沿路基土层上表面的路基面向下开挖出的梯形沟槽以及位于梯形沟槽底部的沟槽底面;

在所述梯形沟槽内均匀铺设有若干段地下管线,相邻两根地下管线之间通过管线接头连接;

在所述沟槽底面中心位置沿地下管线轴向方向均匀等距分布有与地下管线数量相对应的管座枕基,所述管座枕基设置在每段地下管线的中段位置,且所述管座枕基上表面与地下管线相适配,在沟槽底面与管座枕基相对应的位置处向下开挖出小凹槽,管座枕基底面设置在小凹槽内且与小凹槽相适配;

在所述沟槽底面上铺设有基础垫层,所述基础垫层靠近地下管线的一侧上固定有与基础垫层垂直设置的支撑挡墙,所述基础垫层与支撑挡墙对称设置在管座枕基的两侧;

在所述沟槽底面上表面沿地下管线轴向方向铺设有钢筋网,所述钢筋网为直角型结构,所述基础垫层与支撑挡墙均由钢筋网混合混凝土浇筑而成;

在所述支撑挡墙上覆盖有承载顶板,所述承载顶板位于地下管线上方,承载顶板与支撑挡墙之间形成可容纳地下管线的空腔,空腔除地下管线之外的空间填充有泡沫水泥轻质土,且在所述支撑挡墙与梯形沟槽边坡之间层叠有土工袋,所述土工袋与承载顶板上方回填有原状土直至路基面标高。

作为本发明的进一步方案:所述基础垫层、支撑挡墙、管座枕基与承载顶板均为钢筋混凝土预制件。

作为本发明的进一步方案:所述支撑挡墙的一侧紧贴管座枕基。

作为本发明的进一步方案:所述泡沫水泥轻质土的填充高度低于所述支撑挡墙的顶部,即所述承载顶板与泡沐水泥轻质土之间留有空隙。

作为本发明的进一步方案:所述承载顶板下表面对称固定有凸形挡条,所述凸形挡条卡在支撑挡墙的内侧。

作为本发明的进一步方案:所述凸形挡条浸没于泡沫水泥轻质土中。

作为本发明的进一步方案:位于支撑挡墙内的钢筋网沿基础垫层顶面向上延伸直至与支撑挡墙的顶面平齐。

一种地下管线的变形保护结构的施工方法,其特征在于:所述施工方法包括以下步骤:

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