[发明专利]一种特种汽车变速箱带排导致分动箱挂挡困难解决方法

权利要求书

1.一种特种汽车变速箱带排导致分动箱挂挡困难解决方法，其特征在于，包括如下依次进行的步骤：

分动箱指令判断；

变速箱挡位判断；

变速箱涡轮和输出轴转速判断；

分动箱挡位挡位判断；

分动箱挂挡。

2.如权利要求1所述的特种汽车变速箱带排导致分动箱挂挡困难解决方法，其特征在于，所述分动箱指令判断步骤为：变速箱控制系统通过CAN总线未接收到车辆分动箱空挡挂高速挡指令，结束流程；当接收到车辆分动箱发出空挡挂高速挡指令后，判断变速箱挡位是否为空挡。

3.如权利要求1所述的特种汽车变速箱带排导致分动箱挂挡困难解决方法，其特征在于，所述变速箱挡位判断步骤为：变速箱挡位不为空挡，结束流程；当变速箱挡位处于空挡，首先提升变速箱主压力，保证变速箱离合器和制动器油缸结合压力，避免摩擦片出现滑膜损坏，再在保持空挡C5制动器器结合情况下，同时结合C1离合器、C6制动器。

4.如权利要求1所述的特种汽车变速箱带排导致分动箱挂挡困难解决方法，其特征在于，所述变速箱涡轮和输出轴转速判断步骤为：判断变速箱涡轮转速和输出轴转速是否都为0，不满足条件，结束流程；满足条件继续判断分动箱挡位是否由空挡变为高速挡。

5.如权利要求1所述的特种汽车变速箱带排导致分动箱挂挡困难解决方法，其特征在于，所述分动箱挡位挡位判断步骤为：分动箱挡位如果不是高速挡，判断变速箱涡轮转速和输出轴转速为0持续时间是否大于5秒，如果大于5秒，结束流程，未大于5秒，继续判断分动箱挡位是否为高速挡。

6.如权利要求1所述的特种汽车变速箱带排导致分动箱挂挡困难解决方法，其特征在于，所述分动箱挂挡步骤为：分动箱挡位为高速挡，分动箱挂挡成功，结束流程。