[发明专利]一种游览车换轨机构以及游览车系统

权利要求书

1.一种游览车换轨机构，其特征在于，包括：支架，所述支架沿长度方向横跨设置在并排设置的至少两条轨道之上；

移动架，所述移动架沿长度方向滑移设置在所述支架上；

动导轨组件，至少两个所述动导轨组件固定连接在所述移动架上，且分别与两条轨道相配并用于承载从所述轨道上移动来的游览车；

限位保护组件，所述限位保护组件包括限位部以及解锁部；

所述限位部设置在至少一个所述动导轨组件上，并用于限制所述游览车在所述动导轨组件上的移动；

所述解锁部设置在所述支架上并位于至少一个所述轨道的上方，并用于当动导轨组件与所述轨道对接后解除所述限位部对游览车的限制。

2.根据权利要求1所述的游览车换轨机构，其特征在于，所述支架包括：支撑柱，多个所述支撑柱沿竖直方向固定设置；

横向框架，所述横向框架连接在所述支撑柱上并位于所述轨道的上方，沿两条所述轨道的排列方向延伸设置。

3.根据权利要求1所述的游览车换轨机构，其特征在于，所述移动架包括：移动框体；

主移动轮，多个所述主移动轮转动设置在所述移动框体上，并抵靠所述支架上表面；

限位轮，多个所述限位轮转动设置在所述移动框体的宽度方向两侧，且所述支架位于两侧的多个所述限位轮之间。

4.根据权利要求3所述的游览车换轨机构，其特征在于，所述游览车换轨机构还包括动力组件，所述动力组件包括：

动力部，所述动力部用于提供转动动力；

主动轴，所述主动轴连接所述动力部，并通过所述动力部的驱动而转动；

齿轮，所述齿轮连接在所述主动轴上；

齿条，所述齿条沿长度方向固定设置在所述支架上并与所述齿轮相啮合。

5.根据权利要求4所述的游览车换轨机构，其特征在于，所述动力部包括电机，所述电机沿竖直方向设置并连接有减速机，所述减速机固定设置在所述移动框体上；

所述主动轴沿宽度方向延伸并贯通所述减速机；

所述齿轮设置有两个，两个所述齿轮分别固定连接在所述主动轴的两端，所述齿条对应设置有两个，两个所述齿条分别位于所述支架的宽度方向两侧。

6.根据权利要求4所述的游览车换轨机构，其特征在于，所述动导轨组件包括：

连接柱，所述连接柱沿竖直方向连接在所述移动框体上；

主支撑柱，所述主支撑柱沿宽度方向设置并与所述连接柱固定连接；

连接支板，所述连接支板固定设置在所述主支撑柱宽度方向的两侧，所述连接支板长度方向的两端均沿远离所述主支撑柱的方向朝下延伸设置；

拼接导轨部，所述拼接导轨部沿宽度方向连接在两侧的连接支板上，并用于与所述轨道顺接。

7.根据权利要求6所述的游览车换轨机构，其特征在于，所述限位部包括限位挡板，所述限位挡板铰接在所述连接支板上，所述限位挡板朝向所述拼接导轨部延伸的一端的重量大于朝向所述主支撑柱的一端的重量，所述限位挡板通过自重转动并抵靠于所述拼接导轨部上。

8.根据权利要求7所述的游览车换轨机构，其特征在于，所述解锁部包括抵接凸块，所述抵接凸块固定设置在所述支架的下表面，所述抵接凸块沿长度方向的一端的下表面设置有倾斜面；

所述限位挡板朝向所述主支撑柱的一端转动设置有滚轮，所述滚轮通过所述移动架的滑移而沿所述抵接凸块的倾斜面滑移。

9.根据权利要求8所述的游览车换轨机构，其特征在于，所述连接支板上固定设置有接近开关，所述接近开关用于感应所述限位挡板朝向所述拼接导轨部的一端的抬起或下落。

10.一种游览车系统，其特征在于，包括主轨道、维修轨道，以及如权利要求1-9任一所述的游览车换轨机构；

所述主轨道上开设有间隙段，所述维修轨道的末端与所述间隙段的首端齐平；

所述游览车换轨机构中的两个所述动导轨组件通过移动架的移动而处于第一状态或第二状态；

第一状态时，其中一个所述动导轨组件位于所述间隙段与所述主轨道相拼接，另一所述动导轨组件与所述维修轨道分别位于所述主轨道的两侧；

第二状态时，其中一个所述动导轨组件与所述维修轨道的末端相拼接，另一所述动导轨组件位于所述间隙段与所述主轨道相拼接。