[发明专利]一种用于高铁C4弹条的角度弹程检具及检测方法在审
| 申请号: | 202111518895.4 | 申请日: | 2021-12-13 |
| 公开(公告)号: | CN114353621A | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
| 发明(设计)人: | 谢小平;周明;邓晓艳;谭芸 | 申请(专利权)人: | 中铁隆昌铁路器材有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/02 | 分类号: | G01B5/02;G01B5/24 |
| 代理公司: | 成都天既明专利代理事务所(特殊普通合伙) 51259 | 代理人: | 邓世燕;杜雁春 |
| 地址: | 642150 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 c4 角度 弹程检具 检测 方法 | ||
1.一种用于高铁C4弹条的角度弹程检具,其特征在于:包括基准座、限位块和角度块,其中,在所述基准座上设置有第一矩形通槽、横向槽、纵向槽、第二矩形通槽和弹条直线段安装通孔;所述第一矩形通槽用于安装限位块;所述第二矩形通槽和弹条直线段安装通孔连通,用于安装百分表;所述横向槽和纵向槽用于安装角度块。
2.根据权利要求1所述的一种用于高铁C4弹条的角度弹程检具,其特征在于:所述角度块包括角度标记和与角度标记相应的角度接触面。
3.根据权利要求2所述的一种用于高铁C4弹条的角度弹程检具,其特征在于:所述角度块的规格包括1度、2.05度、3.05度、3.95度、4.95度。
4.根据权利要求1所述的一种用于高铁C4弹条的角度弹程检具,其特征在于:所述限位块包括悬置限位面。
5.根据权利要求1所述的一种用于高铁C4弹条的角度弹程检具,其特征在于:在基准座的四角设置支撑杆。
6.根据权利要求5所述的一种用于高铁C4弹条的角度弹程检具,其特征在于:所述支撑杆通过外螺纹与基准座的内螺纹孔螺纹连接。
7.根据权利要求1所述的一种用于高铁C4弹条的角度弹程检具,其特征在于:在所述基准座上设置有方向标记。
8.根据权利要求1所述的一种用于高铁C4弹条的角度弹程检具,其特征在于:在所述角度块上设置有方向标记。
9.一种用于高铁C4弹条的角度弹程检测方法,其特征在于:包括对弹条纵向角α、弹条横向角β、弹程I的检测,其中:
(1)弹条纵向角α的检测:
先将弹条装载于检具上,再将某一规格的角度块保持与基准座的方向标记一致的方向插入基准座的纵向槽中,若角度接触面与弹条纵向角逆时针方向的夹角为锐角时表明被测弹条的纵向角小于所选规格的角度块的角度,反之则表明被测弹条的纵向角大于所选规格的角度块的角度,依次选择不同规格角度块即可快速确定纵向角的范围;
(2)弹条横向角β的检测:
先将弹条装载于检具上,再将某一规格的角度块保持与基准座的方向标记一致的方向插入基准座的横向槽中,若角度接触面与弹条横向角逆时针方向的夹角为锐角时表明被测弹条的横向角小于所选规格的角度块的角度,反之则表明被测弹条的横向角大于所选规格的角度块的角度,依次选择不同规格角度块即可快速确定横向角的范围;
(3)弹程I的检测:
将百分表的表盘面垂直于第二矩形通槽的长度方向插入第二矩形通槽中,直至与弹条直线段安装通孔的底部接触,将百分表归零并确定为基准,然后将弹条装载于检具上,再将百分表从横向槽和纵向槽交叉处插入,直至与C4弹条测量处接触,此时读数即为弹程I的测量值。
10.根据权利要求9所述的一种用于高铁C4弹条的角度弹程检测方法,其特征在于:将弹条装载于检具上的方法为:1)将弹条旋转180°;2)将弹条直线段完全插入基准座下部的通孔中;3)放下限位块对弹条进行限位。
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