[发明专利]一种搅拌混合专用减速机

说明书

本发明公开了一种搅拌混合专用减速机，涉及减速机领域，本发明包括齿轮箱，齿轮箱的内部分别设置有齿轮轴一、齿轮轴二、齿轮轴三、齿轮轴四、连接轴、齿轮五和齿轮六，齿轮轴二的外表面设置有齿轮一，齿轮轴三的外表面设置有齿轮二，齿轮轴四的外表面设置有齿轮三，连接轴的外表面设置有齿轮四，本发明通过在齿轮箱内侧增加油箱，电机泵抽取齿轮箱内部润滑油经过过滤器过滤，再通过电机泵将油供到油箱内，通过油箱的喷油管送到各个润滑点位置，以保证齿轮箱上箱内部轴承及齿轮能得到更加充足的润滑，提高润滑效果。

技术领域

本发明涉及减速机领域，具体为一种搅拌混合专用减速机。

背景技术

搅拌混合机是利用设备提供的机械力及物料自身重力的作用,将两种或多种物料进行混合均匀的机械设备,在混合过程中，不但可以增加物料间的接触面积以促进化学反应，而且能够加速物料自身的物理变化,搅拌混合机就是通过长转轴上的多个搅拌棍对物料进行搅拌，以达到混合均匀的目的,混合上不可避免会使用到减速机。

现有的减速机输出轴之间的相差位大于20’，且齿轮箱的的体积较大，传动效率低，生产成本高，其次，齿轮箱飞溅式润滑上箱位置润滑方式加工难度较大，内部结构设计不足以充分润滑轴承与齿轮，润滑效果差。

发明内容

基于此，本发明的目的是提供一种搅拌混合专用减速机，以解决相差位大于20’、齿轮箱的的体积较大，传动效率低，生产成本高以及润滑效果差的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种搅拌混合专用减速机，包括齿轮箱，所述齿轮箱的内部分别设置有齿轮轴一、齿轮轴二、齿轮轴三、齿轮轴四、连接轴、齿轮五和齿轮六，所述齿轮轴二的外表面设置有齿轮一，所述齿轮轴三的外表面设置有齿轮二，所述齿轮轴四的外表面设置有齿轮三，所述连接轴的外表面设置有齿轮四；所述齿轮箱的外表面下方安装有电机泵，所述齿轮箱的内部上方安装有油箱，所述电机泵的进油端通过连接管连接有过滤器，所述过滤器的一侧通过抽油管与齿轮箱相连接，所述电机泵的出油端连接有输油管，所述输油管的外表面设置有压力开关，所述输油管的一端与油箱相连通，所述油箱的外表面四周均连接有组喷油管。

进一步的，所述齿轮轴一与齿轮一相啮合，所述齿轮轴二与齿轮二相啮合，所述齿轮轴三与齿轮三相啮合，所述齿轮轴四与齿轮四相啮合，所述齿轮四与齿轮五相啮合，所述齿轮五与齿轮六相啮合，部分中齿以及齿轮六上与外部搅拌轴相连接。

通过采用上述技术方案，得以实现输出轴之间运转相位差小于20’。

进一步的，所述抽油管的外表面设置有阀门。

通过采用上述技术方案，阀门便于控制抽油管是否通油。

进一步的，所述齿轮箱采用高强度铝合金材料制作而成。

通过采用上述技术方案，使得齿轮箱更加结实耐用，且不易腐蚀生锈。

进一步的，所述喷油管设置有十组，十组所述喷油管的出油端位于齿轮轴以及齿轮的上方。

通过采用上述技术方案，以保证齿轮箱上箱内部轴承及齿轮能得到更加充足的润滑。

进一步的，所述齿轮轴一、齿轮一、齿轮轴二、齿轮二、齿轮轴三、齿轮三、齿轮轴四、齿轮四、齿轮五和齿轮六均采用42CrMo钢制作而成。

通过采用上述技术方案，使得齿轮和齿轮轴的强度、淬透性高，韧性好，淬火时变形小，高温时有高的蠕变强度和持久强度。

综上所述，本发明主要具有以下有益效果：