[发明专利]一种调节式汽车用LED照明灯在审
| 申请号: | 202111503468.9 | 申请日: | 2021-12-10 |
| 公开(公告)号: | CN114151744A | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
| 发明(设计)人: | 张荣 | 申请(专利权)人: | 张荣 |
| 主分类号: | F21S8/00 | 分类号: | F21S8/00;F21V21/30;F21V15/00;F21V21/088;B60Q3/35;F21W107/10;F21W106/00 |
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| 地址: | 511480 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 调节 汽车 led 照明灯 | ||
本发明涉及一种LED照明灯,尤其涉及一种调节式汽车用LED照明灯。本发明的技术问题是:提供一种可以调节角度,且实用性较高的调节式汽车用LED照明灯。一种调节式汽车用LED照明灯,包括有灯罩、第一固定块、第一衔接块、架子装夹机构、灯架角度调节机构、支撑架折叠机构和卡位机构等,灯罩顶部设有第一衔接块,灯罩后侧设有第一固定块,第一衔接块上设有灯架角度调节机构,灯架角度调节机构部件上设有卡位机构。本发明通过第一转轮转动,可以带动绕线绳转动,通过绕线绳带动第二转轮转动,第二转轮带动衔接架进行转动,进而使得第一衔接块、第一固定块和灯罩转动,如此,可对灯架的角度进行调节。
技术领域
本发明涉及一种LED照明灯,尤其涉及一种调节式汽车用LED照明灯。
背景技术
随着人们生活水平的提高,大部分家庭都拥有私家车,车内一般都会自带照明用的LED灯,但是汽车自带的LED灯光线较暗,使用者在晚上需要寻找车内物品时,由于光线较暗,导致使用者难以快速找到所需的物品,且汽车自带的LED灯不能随着使用者的需求进行角度调节,进而使得汽车自带的LED灯实用性较低。
因此,需研发一种可以调节角度,且实用性较高的调节式汽车用LED照明灯。
发明内容
为了克服车内自带的LED灯无法调节角度,实用性较低的缺点,本发明的技术问题是:提供一种可以调节角度,且实用性较高的调节式汽车用LED照明灯。
一种调节式汽车用LED照明灯,包括有灯罩、第一固定块、第一衔接块、架子装夹机构、支撑架折叠机构、卡位机构、灯架角度调节机构和灯具固定机构,灯罩顶部设有第一衔接块,灯罩后侧设有第一固定块,第一衔接块上设有用于进行角度调节的灯架角度调节机构,灯架角度调节机构部件上设有卡位机构,卡位机构部件上设有支撑架折叠机构,卡位机构用于对支撑架折叠机构进行限位,支撑架折叠机构部件上设有用于安装调节式汽车用LED照明灯的架子装夹机构,灯罩上设有用于固定灯具的灯具固定机构,固定机构包括有固定器,灯罩上靠近第一固定块的一侧滑动式连接有两个固定灯具的固定器,固定器为前后对称设置。
进一步的是,架子装夹机构包括有夹器、压力杆和第一调节杆,夹器后侧螺纹式连接有用于辅助其进行固定的压力杆,夹器内部远离压力杆的一侧螺纹式连接有第一调节杆。
进一步的是,支撑架折叠机构包括有第二衔接块、第二调节杆、第三衔接块、第一转轴、第一扭力弹簧和第三调节杆,第一调节杆内部卡接有第二衔接块,第二衔接块右侧设有第二调节杆,第二调节杆上部远离第二衔接块的一侧之间连接有第三衔接块,第三衔接块内上部转动式连接有第一转轴,第一转轴左侧设有可以调节角度的第三调节杆,第一转轴上套有第一扭力弹簧,第一扭力弹簧的两端分别与第三调节杆和第三衔接块连接。
进一步的是,卡位机构包括有卡位架、第四衔接块、夹紧器和第二弹簧,第三衔接块左前侧设有卡位架,第三调节杆上部前侧设有第四衔接块,第四衔接块上下两侧均滑动式设有用于对第三调节杆进行限位的夹紧器,第四衔接块的上下两侧均套有第二弹簧,第二弹簧的两端分别与同侧的夹紧器和第四衔接块连接。
进一步的是,灯架角度调节机构包括有第一转轮、绕线绳、第二转轮和衔接架,第一转轴左侧设有第一转轮,第三调节杆上远离第一转轮的一侧转动式连接有衔接架,衔接架下侧与第一衔接块转动式连接,衔接架左侧连接有用于带动其转动的第二转轮,第二转轮与第一转轮之间绕接有绕线绳。
进一步的是,灯具固定机构还包括有第五衔接块和第三弹簧,灯罩下侧前后对称设有第五衔接块,固定器均与同侧的第五衔接块滑动式连接,固定器外侧均套有第三弹簧,第三弹簧的两端分别与同侧的第五衔接块和同侧的固定器连接。
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