[发明专利]一种汽车防撞感知装置在审
| 申请号: | 202111497818.5 | 申请日: | 2021-12-09 |
| 公开(公告)号: | CN114162085A | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
| 发明(设计)人: | 伏洪娟;梁文星;张飒飒;谭建;张祥生;汤琦 | 申请(专利权)人: | 张家港睿达智能装备有限公司 |
| 主分类号: | B60S3/00 | 分类号: | B60S3/00;B60S3/04 |
| 代理公司: | 济南智圆行方专利代理事务所(普通合伙企业) 37231 | 代理人: | 路则谦 |
| 地址: | 215634 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 感知 装置 | ||
1.一种汽车防撞感知装置,其特征在于,包括洗车平台,所述洗车平台的前端两侧对称设置有触发结构以及设置在两个所述触发结构之间的下水囊,所述下水囊位于所述洗车平台内部,所述洗车平台上方且位于触发结构的前端设置有上水囊,所述上水囊与下水囊通过若干上流水管连通,所述上流水管上均设置有单向阀一,所述单向阀一能够从所述下水囊到上水囊连通;
还包括由所述触发结构驱动的夹持结构,所述触发结构包括受外力下能够垂直下移的触发杆,所述触发杆带动所述夹持结构的夹持板对所述下水囊进行按压,所述下水囊受压能够使所述单向阀一连通,所述下水囊的水能够进入所述进入所述上水囊;
所述上水囊和下水囊上均设置有进水管和排水管,所述进水管和排水管上均设置有阀门,所述上水囊位于汽车轮胎的行进路线上。
2.根据权利要求1所述的汽车防撞感知装置,其特征在于,所述上水囊和下水囊之间通过若干下流水管连通,所述下流水管上均设置有单向阀二,所述单向阀二能够从所述上水囊到下水囊连通。
3.根据权利要求1或2所述的汽车防撞感知装置,其特征在于,所述触发结构包括底座,所述底座上贯穿设置有所述触发杆;
所述底座包括顶板和底板,所述顶板和底板之间通过对称设置的两个立板一连接,所述触发杆上且位于所述底板的上方设置有限位板,所述触发杆上套接有弹簧,所述弹簧位于所述限位板和底板之间,所述弹簧的上端固定在所述限位板上,下端固定在所述底板上;
所述夹持包括设置在所述触发杆的下端的齿条,所述齿条位于所述底板的下方,所述底板的下方对称设置有立板二,所述立板二上均对称铰接设置摇杆一,所述摇杆一上同心设置有能够与所述齿条啮合的局部齿轮,所述立板二的外侧对称设置有连接板,所述连接板上铰接设置有摇杆二,所述摇杆一和摇杆二的下端通过相互铰接的连杆连接,所述摇杆一、摇杆二、连杆以及连接板构成了平行四杆机构;
两个所述夹持结构的位于同侧的所述连杆之间通过夹持板连接,所述下水囊位于两个所述夹持板之间。
4.根据权利要求3所述的汽车防撞感知装置,其特征在于,任意所述夹持板的上下两侧均设置有挡板,另一所述夹持板位于两个所述挡板之间且上下端面均与所述夹持板接触,所述下水囊位于两个所述挡板之间。
5.根据权利要求3所述的汽车防撞感知装置,其特征在于,两个所述齿条之间通过若干个加固杆连接。
6.根据权利要求3所述的汽车防撞感知装置,其特征在于,所述顶板上远离所述上水囊的一端对称设置有耳板,所述耳板靠近所述触发杆设置,所述耳板上转动设置有压板,所述压板的下端面上设置有能够按压所述触发杆的凸台,所述压板倾斜且高端靠近所述上水囊,所述触发杆的上端高出所述顶板。
7.根据权利要求3所述的汽车防撞感知装置,其特征在于,所述压板通过拉簧与顶板连接,所述拉簧与顶板的连接处位于所述顶板的前端。
8.根据权利要求3所述的汽车防撞感知装置,其特征在于,所述洗车平台上设置有凹槽,所述上水囊平铺在所述凹槽内。
9.根据权利要求3所述的汽车防撞感知装置,其特征在于,所述凹槽的内壁上设置有能够往远离所述下水囊方向开启的转动门。
10.根据权利要求3所述的汽车防撞感知装置,其特征在于,所述洗车平台上设置有排水槽,所述排水槽上设置有滤水板,所述滤水板上设置有与所述顶板匹配的通口,所述顶板固定在所述滤水板上,所述压板高出所述滤水板。
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