[发明专利]车辆地板控制台总成以及车辆在审
| 申请号: | 202111497589.7 | 申请日: | 2021-12-09 |
| 公开(公告)号: | CN116252720A | 公开(公告)日: | 2023-06-13 |
| 发明(设计)人: | 林秀玲;高超;王云祥;郑斌峰;杨维祎 | 申请(专利权)人: | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号: | B60R13/02 | 分类号: | B60R13/02;B60N3/00;B60N3/10 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 张昱;杨忠 |
| 地址: | 201206 上海市(*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 地板 控制台 总成 以及 | ||
1.一种车辆地板控制台总成,其用于设置在车辆后排,其特征在于,包括:
后饰板,其具有内部腔室、通向所述内部腔室的开口、以及用于封闭所述开口的盖部;
导轨,其设置在所述内部腔室中;
支架,其包括本体和支撑部,所述本体被可移动地装设在所述导轨上,所述支撑部设置在所述本体上并能相对其移动;以及
桌板,其与所述盖部相连并且与所述支架枢转连接,所述桌板在所述支架沿着所述导轨在第一方向上移动时经由所述开口被移入所述内部腔室而进入收纳状态,或者在所述支架沿着所述导轨在第二方向上移动时经由所述开口移出所述内部腔室而进入打开状态,其中在所述收纳状态下所述支撑部相对于所述本体处于第一位置并由所述盖部封闭所述开口,在所述打开状态下所述支撑部相对于所述本体处于第二位置,用以使得所述桌板通过所述支撑部被支撑在所述导轨上。
2.根据权利要求1所述的车辆地板控制台总成,其中,所述支撑部包括:
支撑销,其被可移动地装设在所述本体上;
弹性件,其设置成对所述支撑销施加弹性力,以使得所述支撑销处于所述第一位置;以及
楔形件,其布置在所述本体上并且邻近于所述桌板,并设置成在所述桌板被向下按压时,使得所述支撑销与所述楔形件相抵接受力后克服所述弹性力而从所述第一位置进入所述第二位置,并且在所述桌板被向上提升后,使得所述支撑销在所述弹性力的作用下从所述第二位置返回所述第一位置。
3.根据权利要求2所述的车辆地板控制台总成,其中,所述导轨包括分别设置在所述内部腔室的内壁两侧的第一导轨和第二导轨,所述支撑销包括被对称设置在所述楔形件两侧的第一支撑销和第二支撑销,在所述打开状态下,所述第一支撑销被支撑在所述第一导轨上,所述第二支撑销被支撑在所述第二导轨上。
4.根据权利要求1所述的车辆地板控制台总成,其中,所述支架设置有定位部,其设置成使得所述桌板处于所述打开状态下时被定位在预设位置上。
5.根据权利要求4所述的车辆地板控制台总成,其中,所述定位部是设置在所述支架上的平面部分,所述平面部分在所述桌板处于所述打开状态下时与所述桌板相接触并使其被定位在水平位置上。
6.根据权利要求1所述的车辆地板控制台总成,其中,所述支架设置有第一锁定部,所述后饰板的内壁上设置有与所述第一锁定部相匹配的第二锁定部,用以在所述收纳状态下通过所述第一锁定部和所述第二锁定部之间的接合而将所述桌板在所述内部腔室中锁定就位,并且在所述盖部被按压后使得所述第一锁定部与所述第二锁定部之间脱离接合。
7.根据权利要求6所述的车辆地板控制台总成,其中,所述第一锁定部和所述第二锁定部当中一个被构造成迷宫机构,另一个被构造成拨杆结构。
8.根据权利要求1-7所述的车辆地板控制台总成,其中,所述桌板包括第一桌板和至少一个与所述第一桌板之间采用可折叠式连接的第二桌板。
9.根据权利要求8所述的车辆地板控制台总成,其中,所述桌板还包括至少一个被可折叠地设置在所述桌板上的杯托,并且所述桌板上还设置有操作部,所述操作部被构造成用于供用户操作将已折叠的杯托展开后使用。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括如权利要求1-9中任一项所述的车辆地板控制台总成。
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