[发明专利]一种用于载板储存和转运的小车

说明书

本发明公开了一种用于载板储存和转运的小车，包括：密封设置的壳体，所述壳体底部设有移动机构，所述壳体内部设有机架，所述机架上设有动力机构、传送系统、托板机构和加热系统，所述托板机构用于承载载板，所述加热系统用于加热载板，使小车内部保持恒温，所述传送系统与动力机构连接，在动力机构的驱动下，传送系统用于将载板传送至托板机构或带离托板机构，以实现载板在小车上自动装卸。本发明的用于载板储存和转运的小车具有结构紧凑、使用方便、自动化程度高等优点，实现了载板在小车中自动装卸，同时还可以实现载板在小车中密封加热，避免了大气中粉尘颗粒及水汽等杂物对载板的侵入，减少了对硅片的污染，更有利于提升产品质量和性能。

技术领域

本发明属于太阳能电池生产技术领域，具体涉及一种用于载板储存和转运的小车。

背景技术

太阳能是世界上重要的清洁能源之一，为了实现“碳达峰”和“碳中和”目标，我国将加大对光伏行业的支持力度，电池片的产能需求也将越来越高。在电池片生产终端，将产生两个需求：一是载板尺寸的大型化，二是载板清洗的需求日益显著。一般而言，载板的清洗要在专业的清洗厂家进行，这就需要将载板装入载板转运小车，从电池生产企业转运至清洗厂家。载板清洗完成后，再由载板转运小车运回电池生产企业。由此可以看出，载板储存转运小车主要有两个作用：一是储存载板，在硅片镀膜生产中载板基本都是一备一用，备用载板需妥善储存；二是转运载板，镀膜设备运行一段时间后需要进行维护，其中载板的维护格外重要。

现有载板储存转运小车如图1至图3所示：现有载板储存转运小车的核心部件主要由固定条100、导向板200和支撑轮300组成，除此之外，还有机架、门板、滚轮(图中未示出)等。首先，支撑轮200和导向板300固定在固定条100上，然后固定在机架上，组成了一层载板放置区，一个载板储存转运小车由许多层载板放置区组成。装入载板400时，由工作人员将载板400抬起后，对准小车某层载板放置区的支撑轮300后推入；取出载板400时，由工作人员将载板400从相应的载板放置区抽出。

可见，现有载板储存转运小车主要存在以下不足：

(1)无论载板的装入还是载板的取出，都需要工作人员的人力介入，随着产能的提升和载板尺寸的大型化，载板的重量同时也在增加，这无疑增加了工作人员的劳动强度。

(2)大多数小车都是敞开式的，载板存放时，容易遭受大气环境中的水汽和粉尘颗粒等杂质的侵入，造成对硅片的污染和后续工艺的干扰，不利于产品质量和性能。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种具有结构紧凑、使用方便、自动化程度高的用于载板储存和转运的小车。

为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：

一种用于载板储存和转运的小车，包括：密封设置的壳体，所述壳体底部设有移动机构，所述壳体内部设有机架，所述机架上设有动力机构、传送系统、托板机构和加热系统，所述托板机构用于承载载板，使小车内部保持恒温，所述加热系统用于加热载板，所述传送系统与动力机构连接，在动力机构的驱动下，传送系统用于将载板传送至托板机构或带离托板机构，以实现载板在小车上自动装卸。

作为本发明的进一步改进，所述传送系统包括水平传动机构和竖直升降机构，所述水平传动机构和竖直升降机构均与动力机构连接；所述水平传动机构设置在机架底部，用于实现载板沿水平方向传送；所述机架相对的两侧部均设有托板机构和竖直升降机构，所述竖直升降机构用于将载板沿竖直方向传送至托板机构或带离托板机构。

作为本发明的进一步改进，所述动力机构包括第一驱动组件、第一齿轮传动组件和第二齿轮传动组件，所述第一齿轮传动组件与水平传动机构转动连接，所述第二齿轮传动组件与竖直升降机构转动连接，所述第一驱动组件的输出端与第一齿轮传动组件或第二齿轮传动组件转动连接，用于带动水平传动机构或竖直升降机构转动，以实现载板沿水平方向或竖直方向传送。