[发明专利]一种半表面造型钢车轮在审
| 申请号: | 202111437860.8 | 申请日: | 2021-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN113954571A | 公开(公告)日: | 2022-01-21 |
| 发明(设计)人: | 王艳虹;袁飞;王贤付;叶金楼 | 申请(专利权)人: | 东风汽车车轮随州有限公司 |
| 主分类号: | B60B3/00 | 分类号: | B60B3/00;B60B3/04;B60B21/02;B60B21/10;B60B19/10 |
| 代理公司: | 武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人: | 刘桢 |
| 地址: | 441300 湖北省随*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 表面 造型 车轮 | ||
1.一种半表面造型钢车轮,包括轮辐(1)和轮辋(2);其特征在于,
所述轮辐(1)具有倾斜4~6°的直线段(132);
所述轮辋(2)的两侧具有轮缘段(21),每个所述轮缘段(21)与槽底段(23)之间具有倾斜5°的连接段(22);所述直线段(132)与其中一个所述连接段(22)对应焊接配合。
2.根据权利要求1所述的一种半表面造型钢车轮,其特征在于,所述轮辐(1)包括安装面(11)、设置在所述安装面(11)外沿的外环面(12)和设置在所述外环面(12)外沿的外缘面(13),所述安装面(11)、外环面(12)和外缘面(13)彼此通过圆角过渡一体成型;所述外缘面(13)包括所述直线段(132)。
3.根据权利要求2所述的一种半表面造型钢车轮,其特征在于,所述安装面(11)中开设有中心孔(111),所述中心孔(111)的直径为D1;所述安装面(11)上位于所述中心孔(111)的外围设置有环形筋(112),所述环形筋(112)的直径为D2;所述环形筋(112)与所述中心孔(111)同轴。
4.根据权利要求3所述的一种半表面造型钢车轮,其特征在于,所述D1的范围为60~100mm,所述D2的范围为110~140mm。
5.根据权利要求4所述的一种半表面造型钢车轮,其特征在于,所述环形筋(112)上分布有多个凸起的凸台(113),多个所述凸台(113)在所述环形筋(112)上等角度分布;每个所述凸台(113)中开设有贯穿的螺栓孔。
6.根据权利要求2或4所述的一种半表面造型钢车轮,其特征在于,所述外环面(12)包括彼此通过圆角过渡的第一斜环(121)和第二斜环(122);所述第一斜环(121)相比于所述安装面(11)倾斜设置,且倾斜的角度为α;所述第二斜环(122)相比于所述第一斜环(121)倾斜设置,且倾斜的角度为β,通过第一斜环(121)和第二斜环(122)的倾斜使得所述轮辐(1)的最高点与所述安装面(11)形成高度落差H。
7.根据权利要求6所述的一种半表面造型钢车轮,其特征在于,所述外环面(12)上设有多个凸出的散热台(123),每个所述散热台(123)由第一斜面和第二斜面通过圆角过渡形成。
8.根据权利要求7所述的一种半表面造型钢车轮,其特征在于,所述散热台(123)的顶面与所述安装面(11)形成高度差,且所述高度差的范围为45~55mm;每个所述散热台(123)与两个相邻的凸台(113)中线重合。
9.根据权利要求6所述的一种半表面造型钢车轮,其特征在于,所述外缘面(13)还包括圆弧折弯段(131),所述圆弧折弯段(131)的一端与所述直线段(132)相接,另一端与所述第二斜环(122)相接;所述圆弧折弯段(131)上均布有多个呈V型结构的导流槽(133)。
10.根据权利要求1所述的一种半表面造型钢车轮,其特征在于,两个所述轮缘段(21)为非对称结构,靠近所述直线段(132)的轮缘段(21)宽度为W1,远离所述直线段(132)的轮缘段(21)宽度为W2;其中W1>W2。
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