[发明专利]一种车用侧围板的冲压模具及冲压方法

权利要求书

1.一种车用侧围板的冲压模具，包括切刀及模座，切刀及模座相配合并将料板(100)冲压成侧围板(101)，其特征在于：所述切刀包括第一刀体(1)及第二刀体(2)，所述第一刀体(1)及第二刀体(2)按先后顺序依次与模座相配合，所述第一刀体(1)与模座相配合并冲压料板(100)产出成型的侧围板(101)及废料(102)，所述第二刀体(2)与第一刀体(1)侧面相抵持并位于第一刀体(1)冲压产出废料(102)的一侧，所述第二刀体(2)与模座相配合并冲压废料(102)产出两个废板(103)。

2.根据权利要求1所述的一种车用侧围板的冲压模具，其特征在于：所述模座包括第一座体(3)、第二座体(4)及第三座体(5)，所述第一座体(3)、第二座体(4)及第三座体(5)依次紧贴侧围板(101)的边缘设置并依次相抵接，所述第一座体(3)具有第一配合部(31)，所述第二座体(4)具有第二配合部(41)及第三配合部(42)，所述第三座体(5)具有第四配合部(51)，所述第一配合部(31)、第二配合部(41)及第四配合部(51)两端分别沿侧围板(101)的边缘延伸并同时与第一刀体(1)相配合，所述第三配合部(42)与第二配合部(41)的延伸方向交叉设置，所述第三配合部(42)与第二刀体(2)相配合。

3.根据权利要求2所述的一种车用侧围板的冲压模具，其特征在于：所述模座还包括第四座体(6)，所述第二座体(4)与第三座体(5)间隔设置，所述第四座体(6)设置在第二座体(4)与第三座体(5)之间并与二者相抵接，所述第四座体(6)可相对于第二座体(4)沿平行于切刀冲压方向的方向移动，所述第四座体(6)具有第一位置与第二位置，所述第四座体(6)可与第一刀体(1)相配合并移动至第一位置，或者所述第四座体(6)与第二刀体(2)相抵持并切换至第二位置。

4.根据权利要求3所述的一种车用侧围板的冲压模具，其特征在于：所述第三配合部(42)与第二配合部(41)相交叉的端部延伸至第二座体(4)与第三座体(5)之间的间隔内；

所述第四座体(6)具有第五配合部(61)，所述第五配合部(61)两端分别沿侧围板(101)的边缘延伸并与第一刀体(1)相配合，所述第五配合部(61)两端分别抵接第三配合部(42)与第二配合部(41)相交叉的端部及第四配合部(51)朝向第二配合部(41)的端部；

所述第二刀体(2)具有突出部(21)，所述突出部(21)随第二刀体(2)同步移动，所述突出部(21)与第三配合部(42)相配合并插入第二座体(4)与第三座体(5)之间的间隔内，所述突出部(21)可选择性的抵持第五配合部(61)并推动第四座体(6)切换至第二位置。

5.根据权利要求4所述的一种车用侧围板的冲压模具，其特征在于：所述第一配合部(31)、第二配合部(41)、第四配合部(51)及第五配合部(61)同时与第一刀体(1)相配合的侧面均齐平；

所述第四座体(6)位于第一位置时，所述第一配合部(31)、第二配合部(41)、第三配合部(42)、第四配合部(51)及第五配合部(61)朝向切刀冲压方向的端面均齐平。

6.根据权利要求4所述的一种车用侧围板的冲压模具，其特征在于：所述突出部(21)沿第五配合部(61)延伸方向的宽度不大于第二座体(4)与第三座体(5)之间的间隔宽度。

7.根据权利要求3所述的一种车用侧围板的冲压模具，其特征在于：还包括直线输出机构(7)，所述直线输出机构(7)包括一固定端且固定端设置在稳固的水平面上，所述直线输出机构(7)还包括一活动端且活动端连接在第四座体(6)远离切刀的端面上，所述直线输出机构(7)驱动第四座体(6)沿平行于切刀冲压方向的方向移动。

8.根据权利要求7所述的一种车用侧围板的冲压模具，其特征在于：所述直线输出机构(7)为氮气弹簧或氮气缸。