[发明专利]一种多功能管道穿线小车在审

专利信息
申请号: 202111385398.1 申请日: 2021-11-22
公开(公告)号: CN113954979A 公开(公告)日: 2022-01-21
发明(设计)人: 龙邦杰 申请(专利权)人: 龙邦杰
主分类号: B62D55/065 分类号: B62D55/065;B08B9/051;H02G1/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 542599 广西壮族自*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 多功能 管道 穿线 小车
【说明书】:

发明涉及布线工程技术领域,具体为一种多功能管道穿线小车。一种多功能管道穿线小车,包括车身,车身的两侧外壁对称设有两个清洁机构,清洁机构后端车身后测于进气总管相连,清洁机构的最前端于挡板固定连接,挡板上侧车身前侧中心位置设有视觉处理传输机构,视觉处理传输机构的上侧两端车身前侧对称设有两个探照灯,两个探照灯上端设有夹线机构,夹线机构上側前端位置设有挡雨棚;两侧清洁机构下侧车身里面两侧设有移动机构,两侧清洁机构下侧对称设有两组侧轮机构。本发明通过穿线机器小车取代人工作业使其能够实现在狭小危险的环境下和复杂的管道内进行穿线,并且可以对管道内的情况有所了解清理,提高了穿线工作的效率。

技术领域

本发明涉及布线工程技术领域,具体为一种多功能管道穿线小车

背景技术

随着经济社会的快速发展,建筑物也越来越多。建筑物内设置有较多的管道,工作人员在施工过程中需要将电线穿在管道内。但是,室内管道的布置较为复杂,管道内的岔路多,导致现场施工非常困难,一般的穿线机器无法应对复杂的管道,需要大量人工和时间,并且有些管道固定在屋顶等狭窄区域,人工穿线、走线异常困难,再加上管道狭窄,人工穿线会非常复杂,人工成本极高,有些管道内积灰太久,管道内情况不明,给施工过程带来很多的麻烦。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提出了一种多功能管道穿线小车能够取代人工作业使其能够实现在狭小危险的环境下和复杂的管道内进行穿线,并且可以对管道内的情况有所了解清理,提高了穿线工作的效率。

为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:

一种多功能管道穿线小车,包括车身,所述车身的两侧外壁对称设有两个清洁机构,所述清洁机构后端车身后测于进气总管相连,所述清洁机构的最前端于挡板固定连接,所述挡板上侧车身前侧中心位置设有视觉处理传输机构,所述视觉处理传输机构的上侧两端车身前侧对称设有两个探照灯,两个所述探照灯中心位置视觉处理传输机构上端设有夹线机构,所述夹线机构上側前端位置设有挡雨棚;两侧所述清洁机构下侧车身里面两侧设有移动机构,两侧所述清洁机构上侧挡雨棚与车身连接处下侧对称设有两组侧轮机构。

优选的,所述车身为矩形车体设计;所述进气总管靠近车身的位置的两端设有两个进气空,所述进气口和第一气管相连。

优选的,所述清洁机构包括第一气管,两个所述第一气管设置于车身两侧并与进气总管相连,两个所述第一气管与进气总管相连的另一侧的设有第一压缩机,两个所述第一压缩机的后段设有喷气管,两个所述喷气管与第一压缩机连接处设有单向阀,两个所述第一压缩机的前端设有第二气管,两个所述第二气管与第一压缩机的连接处设有第二单向阀,两个所述第二气管不与第一压缩机连接的一侧设有储气罐,两个所述储气罐与第二气管的相连的一侧的前侧设有第三气管,两个所述第三气管不与储气罐相连的另一侧设有第二压缩机,两个所述第二压缩机的上侧设有第四气管,两个所述第四气管与第二压缩机的连接处设有第三单向阀,两个所述第二压缩机的前侧中心位置设有传动部件,两个所述传动部件前段与液压杆相连,两个所述液压杆的前端与支杆相连;两个所述传动部件的上侧第二压缩机的前侧设有第二喷气管,两个所述第二喷气管与第二压缩机的连接处设有第四单向阀,两个所述传动部件的下侧第二压缩机的前侧设有第三喷气管,两个所述第三喷气管与第二压缩机的连接处设有第五单向阀。

优选的,两个所述传动部件包括传动杆槽,两个所述传动杆槽安装在液压杆的后端,两个所述传动杆槽里并和液压杆相连设有第二传动杆,两个所述第二传动杆的另一侧与第一传动杆转动连接,两个所述第一传动杆的另一侧和设有固定连接叶轮,两个所述叶轮的外侧设有外壁,两个所述外壁的后侧设有第六单向阀,两个所述外壁的下侧设有第七单向阀.

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