[发明专利]一种列车车厢侧门智能高效绑扎填缝机器人和方法在审
| 申请号: | 202111382078.0 | 申请日: | 2021-11-22 |
| 公开(公告)号: | CN113977606A | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
| 发明(设计)人: | 孙国顺;李旭;袁华;张绪帅 | 申请(专利权)人: | 中煤科工智能储装技术有限公司;天地科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B25J11/00 | 分类号: | B25J11/00;B25J5/02;B25J15/00;B25J9/16 |
| 代理公司: | 北京国林贸知识产权代理有限公司 11001 | 代理人: | 袁建水 |
| 地址: | 100013 北京市朝阳*** | 国省代码: | 北京;11 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 列车 车厢 侧门 智能 高效 绑扎 机器 人和 方法 | ||
1.一种列车车厢侧门智能高效绑扎填缝机器人,包括:能够沿铁路轨道移动的小车,其特征在于,所述的小车上设有多自由度的机械臂和作业头,以及车厢门位置智能识别器;所述的小车设有防爆集成电气箱,并在四角设有防撞检测器,所述小车上还设有供丝盘和填缝剂供液箱;所述的作业头一端设置填缝剂喷射枪,另一端设置扎丝钳。
2.根据权利要求1所述的机器人,其特征在于,所述的扎丝钳依次设置送丝器、切断刀、能够旋转720度以上角度的旋转座、压紧块、两个能够对开合的钳臂,所述钳臂上设有能够引导扎丝运动的凹槽,所述钳臂接近根部设有前出引导片和回头引导片。
3.根据权利要求2所述的机器人,其特征在于,所述的机械臂是两维极坐标机械臂。
4.根据权利要求3所述的机器人,其特征在于,所述的小车有电力驱动,所述的动力源是动力电池。
5.根据权利要求4所述的机器人,其特征在于,所述的小车的运行路面是轻轨或硬质路面。
6.根据权利要求5所述的机器人,其特征在于,所述的车厢门位置智能识别器是红外线、激光雷达或视频识别传感器中的一种或者结合。
7.根据权利要求6所述的机器人,其特征在于,所述的防撞检测器是红外线、激光雷达或视频识别传感器中的一种或者结合。
8.一种使用权利要求7所述机器人的列车车厢侧门智能高效绑扎填缝方法,其特征在于,所述方法的步骤如下:
步骤1,检测车厢门位置:智能识别装置对车门位置以及绑扎位置进行识别,并在防撞装置的保护下移动到待绑扎位置;
步骤2,抵达待绑扎位置:在智能识别装置的引导下,机械臂带动作业头快速移动,完成取丝使作业头的扎丝钳达到捆扎位置;
步骤3,扎丝:在铁丝卷盘的供丝中,扎丝钳带动扎丝绕紧门栓,并拧紧之后切断扎丝;一个门门栓扎紧后再寻找第二个门栓,如果没有第二个门栓则进入下一步骤;
步骤 4,识别门缝:智能识别装置识别门缝的位置;
步骤5,喷涂填缝剂:作业头旋转,在智能识别装置的引导下,作业头的填缝剂喷头对准门缝,并在机械臂的带动下对整条门缝进行填缝作业,完成之后,判断是否有下一个车门需要捆扎作业,如果有则回到步骤1,如果没有则结束。
9.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,所述的步骤3包括如下子步骤:
子步骤1,抱住门栓和门扣:所述的扎丝钳的两个钳臂在到达捆扎位置时是打开的,达捆扎位置后两个钳臂合起,将门栓和门扣合抱在一起,并使两个钳臂中的凹槽对齐;
子步骤2,缠绕:送丝器将扎丝送出,扎丝首先沿前出引导片进入凹槽,扎丝沿凹槽缠绕门栓和门扣回转至回头引导片,回头引导片引导扎丝进入压紧块中;
子步骤3,锁住扎丝:压紧块动作将扎丝端头锁住;
子步骤4,切断:两个钳臂打开,同时切断刀动作,将被锁住的扎丝尾端切断,使绕在门扣和门栓上的扎丝与送丝器上盘绕的扎丝分离;
子步骤5,扎紧:旋转座带动扎丝旋转大于720度,将扎丝拧紧;
子步骤6,结束:扎丝钳后退,结束一个门栓和门扣的扎紧。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中煤科工智能储装技术有限公司;天地科技股份有限公司,未经中煤科工智能储装技术有限公司;天地科技股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202111382078.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种龙门吊装机器人焊接装置及其工作方法
- 下一篇:移动电源租借设备





