[发明专利]基于蜂巢图实现的共享单车运维调度方法及系统

权利要求书

1.一种基于蜂巢图实现的共享单车运维调度方法，其特征在于，包括：

基于共享单车电子围栏，将目标区域的GIS数据划分为多个蜂巢图网格；

根据待调度蜂巢图网格内共享单车历史起始订单数、共享单车历史停止单数和当前时刻实时车辆数，确定所述待调度蜂巢图网格中共享单车的调度数据；

根据所述调度数据，对所述待调度蜂巢图网格内共享单车进行调度。

2.根据权利要求1所述的基于蜂巢图实现的共享单车运维调度方法，其特征在于，所述根据待调度蜂巢图网格内共享单车历史起始订单数、共享单车历史停止单数和当前时刻实时车辆数，确定所述待调度蜂巢图网格中共享单车的调度数据，包括：

根据所述共享单车历史起始订单数和所述共享单车历史停止单数，获取第一起始单数和第一停止单数，其中，所述第一起始单数为所述待调度蜂巢图网格内起始订单数的日平均历史数据，所述第一停止单数为所述待调度蜂巢图网格内停止单数的日平均历史数据；

对所述当前时刻实时车辆数进行判断，若所述当前时刻实时车辆数大于等于第一预设调度阈值，则根据盈余量计算值与所述当前时刻实时车辆数之间的差值，得到盈余调度数据，其中，所述盈余量计算值为所述第一停止单数和所述第一起始单数之间的差值；

根据所述盈余调度数据，减少所述待调度蜂巢图网格内共享单车的数量。

3.根据权利要求1所述的基于蜂巢图实现的共享单车运维调度方法，其特征在于，所述根据待调度蜂巢图网格内共享单车历史起始订单数、共享单车历史停止单数和当前时刻实时车辆数，确定所述待调度蜂巢图网格中共享单车的调度数据，还包括：

根据所述共享单车历史起始订单数和所述共享单车历史停止单数，获取第二起始单数和第二停止单数，其中，所述第二起始单数为所述待调度蜂巢图网格内起始订单数的每小时平均历史数据，所述第二停止单数为所述待调度蜂巢图网格内停止单数的每小时平均历史数据；

对所述当前时刻实时车辆数进行判断，若所述当前时刻实时车辆数小于等于第二预设调度阈值，则根据所述第二起始单数和所述第二停止单数之间的差值，得到缺少车辆调度数据，其中，所述第二预设调度阈值是根据所述第二起始单数和所述第二停止单数之间的差值获取得到的；

根据所述缺少车辆调度数据，增加所述待调度蜂巢图网格内共享单车的数量。

4.根据权利要求1所述的基于蜂巢图实现的共享单车运维调度方法，其特征在于，在所述根据待调度蜂巢图网格内共享单车历史起始订单数、共享单车历史停止单数和当前时刻实时车辆数，确定所述待调度蜂巢图网格中共享单车的调度数据之前，所述方法还包括：

根据待调度蜂巢图网格内每一天中共享单车的订单历史总数据和历史总车辆数，获取预设时段内的订单数量调整值，其中，所述订单历史总数据包括历史订单数据和历史寻车数据；

根据所述订单数量调整值，分别对所述共享单车历史起始订单数和所述共享单车历史停止单数进行调整，得到调整后的共享单车历史起始订单数和调整后的共享单车停止单数；

根据当前时刻实时车辆数、所述调整后的共享单车历史起始订单数和所述调整后的共享单车停止单数，确定所述待调度蜂巢图网格中共享单车的调度数据。

5.根据权利要求4所述的基于蜂巢图实现的共享单车运维调度方法，其特征在于，在所述基于共享单车电子围栏，将目标区域的GIS数据划分为多个蜂巢图网格之后，所述方法还包括：

根据蜂巢图网格内每小时的订单历史总数据和每天的订单历史总数据，过滤不满足预设条件的蜂巢图网格。

6.根据权利要求1所述的基于蜂巢图实现的共享单车运维调度方法，其特征在于，在所述根据所述调度数据，对所述待调度蜂巢图网格内共享单车进行调度之后，所述方法还包括：

对调度后的蜂巢图网格进行重新划分。