[发明专利]一种空气弹簧气囊毛刺去除方法及装置有效
| 申请号: | 202111312850.1 | 申请日: | 2021-11-08 |
| 公开(公告)号: | CN114131118B | 公开(公告)日: | 2022-12-23 |
| 发明(设计)人: | 姚新元;刘中用;刘刚;刘海斌;程志 | 申请(专利权)人: | 株洲时代新材料科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B23D79/02 | 分类号: | B23D79/02 |
| 代理公司: | 株洲湘知知识产权代理事务所(普通合伙) 43232 | 代理人: | 贺明 |
| 地址: | 412007 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 空气 弹簧 气囊 毛刺 去除 方法 装置 | ||
本发明涉及一种去除空气弹簧气囊毛刺方法及空气弹簧气囊毛刺去除装置,包括:机架、驱动部件、充气部件、剃刀部件、压顶部件及电控系统,空气弹簧气囊套在充气部件上。通过充气的方式,使空气弹簧气囊表面形成均匀的硬度,使得贴合在空气弹簧气囊表面的剃刀,能够顺畅地在转动中的空气弹簧气囊表面移动,快速去除空气弹簧气囊上的毛刺。从而使空气弹簧气囊去除毛刺工序能够实现机械化,毛刺去除率达到80%,大幅度提高了工效、减轻了劳动强度,避免刀具损伤空气弹簧气囊。
技术领域
本发明涉及空气弹簧生产技术领域,特别涉及一种空气弹簧气囊毛刺去除方法及装置。
背景技术
空气弹簧是在一个密封的容器中充入压缩空气,利用气体可压缩性实现其弹性作用。空气弹簧具有较理想的非线性弹性特性,加装高度调节装置后,车身高度不随载荷增减而变化,弹簧刚度可设计得较低,乘坐舒适性好。
在生产空气弹簧的过程中需要去除空气弹簧气囊的毛刺,现有的方法是:人工采用美工刀对空气弹簧气囊的毛刺进行去除,不仅效率较低,且容易损坏空气弹簧气囊。
为了克服人工去除空气弹簧气囊的毛刺效率低、去除效果不一致等缺点,同时提高去除毛刺工作的效率,很有必要设计了一种能够代替人工去除毛刺的自动化装置。
通过专利检索,没有检索到相关专利,检索到下述相关专利:
1、申请号为“201610870289.1”,申请日为“2016.10.06”、公开号为“CN106217712A”、公开日为“2016.12.14”、申请人为“华东交通大学”、名称为“一种动车组一系橡胶弹簧浇筑毛刺自动去除的新装置”的发明专利,该专利公开了一种动车组一系橡胶弹簧浇筑毛刺自动去除的新装置,其主要包括机械部分特征和电气控制部分特征。机械部分特征包括实现毛刺去除的剪切部分,支撑整个装置的机架部分、用于固定橡胶弹簧的装夹部分。剪切部分包括剪刀,剪刀托架,复合轨道,凸轮以及间歇弹簧等;机架包括电机安装托架,整体支撑支架,平面止推轴承以及工作台等;装夹部分包括空气弹簧内外装夹件以及支撑顶件,驱动钢圈支架等。该专利是采用内外装夹件以及支撑顶件来支撑空气弹簧气囊,使得该专利的结构复杂,支撑后的空气弹簧气囊各部位的硬度不一致,导致剪刀可能损伤空气弹簧气囊。而且剪刀的形状固定,只能应用单一型号的空气弹簧气囊,适应性差。
2、、申请号为“201921745882.9”,申请日为“2019.10.17”、公开号为“CN210817782U”、公开日为“2020.06.23”、申请人为“南阳金博减振科技有限公司”、名称为“一种空气弹簧去毛刺工装”的实用新型专利,该专利公开了一种空气弹簧去毛刺工装,包括底板,所述底板的顶部开设有两组圆形凹槽,所述底板的圆形凹槽处固定连接有支柱,所述支柱的顶部固定连接有支撑板,所述支撑板的顶部开设有两组限位孔,所述限位孔的顶部固定连接有气缸,所述气缸活塞杆的顶部固定连接有顶板,所述顶板的顶部固定连接有支架;本实用新型通过设置的脚踏板,能够方便设置的液压缸带动设置的毛刺去除边框进行移动,以便于对空气弹簧的毛刺进行清除,同时设置的气缸,也能够为空气弹簧的去毛边操作提供稳定的操作支撑,且操作简单,能够有效的提高去除毛刺的效率,同时能够减少损坏空气弹簧的风险。该专利的技术方案与本申请的技术方案完全不同,不能解决本申请所要解决的技术问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是针对现有技术中存在的缺陷,提供一种去除空气弹簧气囊毛刺方法。
为了解决上述技术问题,本发明所采取的技术方案为:一种空气弹簧气囊毛刺去除方法:通过充气的方式,使空气弹簧气囊鼓胀定型;利用驱动部件使空气弹簧气囊旋转;利用贴合在转动中的空气弹簧气囊表面移动的剃刀,将空气弹簧气囊表面的毛刺切断。这种充气的方式,能够使空气弹簧气囊表面形成均匀的硬度,使得贴合在空气弹簧气囊表面的剃刀,能够顺畅地在转动中的空气弹簧气囊表面移动,快速去除空气弹簧气囊上的毛刺。从而使空气弹簧气囊去除毛刺工序能够实现机械化,毛刺去除率达到80%,大幅度提高了工效、减轻了劳动强度,避免刀具损伤空气弹簧气囊。
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