[发明专利]一种车用智慧门闸工作方法

权利要求书

1.一种车用智慧门闸工作方法，该方法是配合一种车用智慧门闸工作装置进行的，该一种车用智慧门闸工作装置包括地面(18)，所述地面(18)上固设有防闯机壳(34)，所述防闯机壳(34)内设有防闯机构，所述地面(18)上固设有副机架(17)，所述副机架(17)上设有强固机构，所述防闯机壳(34)和所述地面(18)上固设有主机架(23)，所述主机架(23)上设有主门闸机构。

2.根据权利要求1的所述一种车用智慧门闸工作方法，其特征在于：所述防闯机构包括所述防闯机壳(34)，所述防闯机壳(34)上固设有防闯电动机(38)，所述防闯电动机(38)的输出端固设有防闯转轴(35)，所述防闯转轴(35)上固设有防闯滚筒(36)，所述防闯滚筒(36)上开设有防闯滑槽(48)，所述防闯滑槽(48)内设有可往复滑动的防闯滑块(46)，所述防闯滑块(46)与所述防闯滑槽(48)之间固设有防闯弹簧(47)。

3.根据权利要求2的所述一种车用智慧门闸工作方法，其特征在于：所述强固机构包括所述副机架(17)，所述副机架(17)上开设有副机架槽(14)，所述副机架(17)上固设有强固电动机(39)，所述强固电动机(39)的输出端固设有强固滚筒转轴(16)，所述强固滚筒转轴(16)上固设有强固滚筒(15)，所述副机架槽(14)内对称固设有强固转体(10)，每个所述强固转体(10)内共设有可自由转动的强固转轴(12)，所述强固转轴(12)与所述强固转体(10)之间设有强力扭簧(11)，所述强固转轴(12)上固设有强固连接杆(13)，所述强固连接杆(13)上固设有强固控制绳安装块(27)，所述强固控制绳安装块(27)上固设有可被所述强固滚筒(15)缠绕收纳的强固控制绳(28)，所述副机架(17)上开设有可收纳所述强固连接杆(13)的强固连接杆收纳槽(29)，所述副机架(17)上固设有红外线接收器(19)。

4.根据权利要求3的所述一种车用智慧门闸工作方法，其特征在于：所述主门闸机构包括主机架(23)，所述主机架(23)上设有可自由转动的副横杆转轴(37)，所述副横杆转轴(37)上固设有副横杆(33)，所述主机架(23)内开设有主机架腔(41)，所述主机架(23)上设有可自由转动的主横杆从动转轴(24)，所述主横杆从动转轴(24)在所述主机架(23)的外侧固设有主横杆(22)，所述主横杆从动转轴(24)上在所述主机架腔(41)内固设有从动滚筒(40)，所述主机架(23)上固设有主机架电动机(45)，所述主机架电动机(45)的输出端固设有主动转轴(44)，所述主动转轴(44)上固设有主动滚筒(43)，所述主动滚筒(43)和所述从动滚筒(40)之间设有可传递力与运动的皮带(42)，所述主机架(23)上固设有可与所述红外线接收器(19)配合使用的红外线发射器(25)。

5.根据权利要求4的所述一种车用智慧门闸工作方法，其特征在于：所述主横杆(22)上固设有主横杆电动机(20)，所述主横杆电动机(20)的输出端固设有主横杆主转轴(21)，所述主横杆(22)上均匀固设有多个主横杆连接转轴(55)，所述副横杆(33)上均匀固设有与所述主横杆连接转轴(55)数量一致的副横杆连接转轴(32)，每个所述主横杆连接转轴(55)与所述副横杆连接转轴(32)之间设有可自由转动的连接杆(31)，所述主横杆(22)上开设有可供所述强固连接杆(13)卡入的强固滑槽(26)，所述主横杆(22)在所述强固滑槽(26)的集合中线对称开设有冲击检测滑槽(52)，每个所述冲击检测滑槽(52)内设有可往复滑动的冲击检测滑块(51)，每个所述冲击检测滑块(51)与其所对应的所述冲击检测滑槽(52)之间固设有冲击检测弹簧(53)，每个所述冲击检测滑块(51)上固设有冲击检测导电层(50)，每个所述冲击检测滑槽(52)上设有可随所述冲击检测滑块(51)位移通过所述冲击检测导电层(50)联通的冲击检测回路(49)。