[发明专利]一种考核电动汽车用薄膜电容器寿命的试验方法在审
| 申请号: | 202111286875.9 | 申请日: | 2021-11-02 |
| 公开(公告)号: | CN114019277A | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
| 发明(设计)人: | 刘斌;李贵生;杜野;王会;杨友凯 | 申请(专利权)人: | 无锡中汇汽车电子科技有限公司 |
| 主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00 |
| 代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 余莹 |
| 地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 考核 电动汽车 薄膜 电容器 寿命 试验 方法 | ||
1.一种考核电动汽车用薄膜电容器寿命的试验方法,包括如下步骤
S1:通过统计历史数据,分析计算待测试的薄膜电容器在试验场中进行耐久性试验的工作里程以及工作时间;
S2:对薄膜电容器在汽车中的功能做作用做定性或者定量分析;
S3:统计分析薄膜电容器寿命终止时失效模式,识别引起失效的主要因素;
S4:根据S3确定的主要失效模式和起因,设计试验方案,该方案包括但不限于以再现薄膜电容器失效为最终目的的试验项目;
S5:分析选取加速因子,根据S3确定的失效起因和S4确定的试验项目,计算薄膜电容器常规试验常规寿命试验时间,然后根据薄膜电容器承受的环境温度、湿度、直流耐压、纹波电流和随机振动幅度,频率谱密度,选取加速因子;
S6:根据S5选取的加速因子,计算薄膜电容器加速因子和试验时间之间的关系,缩短试验时间和试验成本;
S7:根据S4-S6设计的试验方案,设定试验条件和试验结果判定条件,抽样分组展开试验,试验过程需要排除偶发因素对结果的影响;
S8:根据试验结果判定产品是否符合汽车寿命要求。
2.根据权利要求1所述的考核电动汽车用薄膜电容器寿命的试验方法,其特征在于:根据电容器在汽车中的功能,确定薄膜电容器的设计参数。
3.根据权利要求1所述的考核电动汽车用薄膜电容器寿命的试验方法,其特征在于:
用FMEA工具对电容器的失效模式做统计分析,识别出潜在失效的起因,根据RPN值的高低,将前3项起因定义为主要因素。
4.根据权利要求1所述的考核电动汽车用薄膜电容器寿命的试验方法,其特征在于:通过测量或者计算得到汽车试验工况下,电容器承受的环境温度、湿度、直流耐压、纹波电流和振动加速度、频率谱密度的条件;
根据薄膜电容器材料的疲劳寿命和使用工况之间的对应关系,可以计算薄膜电容器的预期寿命,如下式和下表:
其中:
L2:薄膜电容器的预期寿命
L1:薄膜电容器额定材料疲劳寿命
Vr:薄膜电容器工作电压
V0:薄膜电容器额定电压
X:温度系数,表达式为
Tm:电容器允许的最高使用温度
TA:环境温度
△T:电容器内部温升。
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