[发明专利]一种低流阻排气歧管有效
| 申请号: | 202111270858.6 | 申请日: | 2021-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN114183230B | 公开(公告)日: | 2023-03-21 |
| 发明(设计)人: | 陈珏;李智;范建权;张辉亚;欧阳凤霞;吴金柱 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号: | F01N13/10 | 分类号: | F01N13/10 |
| 代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 黄行军 |
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 低流阻 排气 歧管 | ||
1.一种低流阻排气歧管,其特征在于:包括连接于缸盖与增压器之间的第一排气歧管(1)、第二排气歧管(2)、第三排气歧管(3)、第四排气歧管(4)、第五排气歧管(5)和第六排气歧管(6);其中,所述第一排气歧管(1)、第二排气歧管(2)、第三排气歧管(3)、第四排气歧管(4)、第五排气歧管(5)和第六排气歧管(6)分别与缸盖连通;所述第一排气歧管(1)、第二排气歧管(2)和第三排气歧管(3)汇总连接至第一气流出口(7),所述第四排气歧管(4)、第五排气歧管(5)和第六排气歧管(6)汇总连接至第二气流出口(8),所述第一气流出口(7)、第二气流出口(8)均连通至增压器;所述第一排气歧管(1)、第二排气歧管(2)、第五排气歧管(5)和第六排气歧管(6)与缸盖上的排气道之间的流线均为椭圆曲线过渡,所述第一排气歧管(1)、第二排气歧管(2)与第一气流出口(7)之间,所述第五排气歧管(5)、第六排气歧管(6)与第二气流出口(8)之间的流线均为椭圆曲线过渡;
所述第一排气歧管(1)、第二排气歧管(2)、第三排气歧管(3)、第四排气歧管(4)、第五排气歧管(5)和第六排气歧管(6)均包括三段:与缸盖上的排气道连接的第一椭圆曲线流线段(a)、中间直线流线段(b)和与第一气流出口(7)或第二气流出口(8)连接的第二椭圆曲线流线段(c);
所述第一排气歧管(1)、第六排气歧管(6)的第一椭圆曲线流线段(a)满足椭圆曲线方程1:X2/64+Y2/49=100;
所述第二排气歧管(2)、第五排气歧管(5)的第一椭圆曲线流线段(a)满足椭圆曲线方程2:X2/121+Y2/81=100;
所述第一排气歧管(1)、第二排气歧管(2)汇总后的第二椭圆曲线流线段(c)满足椭圆曲线方程3:X2/121+Y2/49=100;
所述第五排气歧管(5)、第六排气歧管(6)汇总后的第二椭圆曲线流线段(c)满足椭圆曲线方程3:X2/121+Y2/49=100。
2.根据权利要求1所述的一种低流阻排气歧管,其特征在于:所述第一排气歧管(1)、第二排气歧管(2)、第三排气歧管(3)、第四排气歧管(4)、第五排气歧管(5)和第六排气歧管(6)与缸盖连接的一端为排气歧管安装平面(A)。
3.根据权利要求2所述的一种低流阻排气歧管,其特征在于:所述第一排气歧管(1)、第六排气歧管(6)的中间直线流线段(b)与排气歧管安装平面(A)的夹角为5°~15°。
4.根据权利要求2所述的一种低流阻排气歧管,其特征在于:所述第二排气歧管(2)、第五排气歧管(5)的中间直线流线段(b)与排气歧管安装平面(A)的夹角为10°~20°。
5.根据权利要求1所述的一种低流阻排气歧管,其特征在于:所述第一排气歧管(1)、第二排气歧管(2)和第三排气歧管(3)与第四排气歧管(4)、第五排气歧管(5)和第六排气歧管(6)内部流道对称。
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