[发明专利]一种用于单晶高压涡轮叶片失效涂层的去除方法在审
| 申请号: | 202111258457.9 | 申请日: | 2021-10-27 |
| 公开(公告)号: | CN113981457A | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
| 发明(设计)人: | 古鸣;刘仍;熊勇;胡朝刚;罗飞;何宗慧;关征程;李伟 | 申请(专利权)人: | 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司 |
| 主分类号: | C23G1/08 | 分类号: | C23G1/08;C23G1/19;B08B3/04;B08B3/10;B24B1/00;B24C1/00 |
| 代理公司: | 贵州派腾知识产权代理有限公司 52114 | 代理人: | 刘宇宸 |
| 地址: | 550000 贵州*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 高压 涡轮 叶片 失效 涂层 去除 方法 | ||
1.一种用于单晶高压涡轮叶片失效涂层的去除方法,其特征在于包括以下步骤:
步骤1,清理附着层:
对叶片的榫头和排气边进行保护,随后对叶片的叶身进行吹砂,以去除附着层;
步骤2,清洗保护:
使用热水冲洗叶片并烘干,随后对进气边8-10mm部位、排气边4-5mm和榫头部位进行涂蜡保护,涂蜡时,保证叶片温度为30-40℃完成后对其余部位进行用酒精或丙酮清洗;
步骤3,配置酸洗溶液:
使用硝酸、氢氟酸与铁进行混合配置酸洗溶液,配置好进行水浴加热至38℃;
步骤4:酸洗去涂层:
将整个叶片放入酸洗溶液中,并将酸洗溶液温度控制在38±2℃,将叶片开始酸洗时起,每隔10min对叶片进行腐蚀情况检查,当涂层去除量为25%为提前停止酸洗时间;
步骤5,水洗中和:
将酸洗后的叶片在室温下的Na2CO3溶液中浸泡5min,随后进行水洗后吹干;
步骤6,除去保护蜡层:
待叶片水洗吹干后将叶片的叶身浸入沸水中进行除蜡;
步骤7,除去残余的蜡:
在沸水中除蜡后再将叶片放入丙酮中浸泡以去除残余的蜡;
步骤8,吹砂:
对叶片的榫头和排气边进行保护,对叶片的叶身进行吹砂,气压为0.15MPa;
步骤9:热着色检查:
将整个叶片放入马弗炉中加热,随后空冷至室温,待叶片冷却后,肉眼观察,如在叶片上有呈现黄褐色的部位,认定其为残余涂层;
步骤10:机械法去除残余涂层:
用砂轮磨削法对残余涂层其进行磨削去除,重复步骤9-10直至叶片无黄褐色部位产生,此时叶片涂层完全去除。
2.如权利要求1所述的用于单晶高压涡轮叶片失效涂层的去除方法,其特征在于:所述步骤1中,进行吹砂时,吹砂的角度为50°~75°,间距80mm,砂子颗粒度为棕刚玉F100,气压为0.2MPa。
3.如权利要求1所述的用于单晶高压涡轮叶片失效涂层的去除方法,其特征在于:所述步骤2中,对叶片进行涂蜡时,涂覆次数为3~4次。
4.如权利要求1所述的用于单晶高压涡轮叶片失效涂层的去除方法,其特征在于:所述步骤3中,所配置的酸洗溶液中,硝酸浓度为350g/L,氢氟酸浓度为9g/L,铁为2g/L。
5.如权利要求1所述的用于单晶高压涡轮叶片失效涂层的去除方法,其特征在于:所述步骤3中,所配置的酸洗溶液的量,按照每个叶片对应250ml溶液的进行配置。
6.如权利要求1所述的用于单晶高压涡轮叶片失效涂层的去除方法,其特征在于:所述步骤4中,整个酸洗时间不超过50min,溶液温度控制在38±2℃。
7.如权利要求1所述的用于单晶高压涡轮叶片失效涂层的去除方法,其特征在于:所述步骤5中,所使用的Na2CO3溶液浓度为30g/L。
8.如权利要求1所述的用于单晶高压涡轮叶片失效涂层的去除方法,其特征在于:所述步骤9中,将叶片放入马弗炉中加热至600℃并保温1h。
9.如权利要求1所述的用于单晶高压涡轮叶片失效涂层的去除方法,其特征在于:所述步骤1与步骤8中,对叶片的榫头和排气边进行保护时,使用胶带对其进行包裹,待吹砂结束后去除。
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