[发明专利]一种新能源汽车的铸铝转子及其散热装置在审
| 申请号: | 202111249706.8 | 申请日: | 2021-10-26 |
| 公开(公告)号: | CN113890235A | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
| 发明(设计)人: | 赵培振;郑广会 | 申请(专利权)人: | 山东博源精密机械有限公司 |
| 主分类号: | H02K1/32 | 分类号: | H02K1/32;H02K7/00;H02K9/193 |
| 代理公司: | 济南千慧专利事务所(普通合伙企业) 37232 | 代理人: | 王敏 |
| 地址: | 252000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 转子 及其 散热 装置 | ||
1.一种新能源汽车的铸铝转子,所述铸铝转子包括铁芯和转轴,所述铁芯由若干钢片叠压后浇注铝液冷却形成,其特征在于,所述转轴设有贯穿孔,使所述转轴的轴向两端相互贯通。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的铸铝转子,其特征在于,所述贯穿孔设置于所述转轴的中部。
3.根据权利要求1或2所述的一种新能源汽车的铸铝转子,其特征在于,所述贯穿孔的径向切面呈圆形。
4.根据权利要求1或2所述的一种新能源汽车的铸铝转子,其特征在于,所述贯穿孔的径向切面呈多边形。
5.根据权利要求1或2所述的一种新能源汽车的铸铝转子,其特征在于,所述贯穿孔的径向切面呈椭圆形。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的铸铝转子散热装置,其特征在于,所述转轴经联轴器和变速箱总成相连,所述变速箱总成内润滑油能够和所述转轴的贯穿孔相连通。
7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车的铸铝转子散热装置,其特征在于,包括导油管,所述导油管的一端连接所述转轴的端部,其另一端连接所述变速箱总成,使所述导油管连通所述转轴的贯穿孔和所述变速箱内腔,使所述变速箱内的润滑油能够在所述贯穿孔和所述导油管内流动。
8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车的铸铝转子散热装置,其特征在于,还包括油泵和控制器,所述油泵连接于所述导油管,所述控制器信号连接于所述转子对应的电机控制器,所述控制器能够获取所述转子的工作信号,且所述控制器信号连接于所述油泵,所述控制器检测到所述转子工作后,启动所述油泵,使所述变速箱内的润滑油能够在所述导油管和贯穿孔内流动。
9.根据权利要求8所述的一种新能源汽车的铸铝转子散热装置,其特征在于,所述导油管上设置有温度传感器,所述温度传感器信号连接于所述控制器,所述导油管经过散热件,所述散热件用于降低所述导油管内液体温度。
10.根据权利要求7所述的一种新能源汽车的铸铝转子散热装置,其特征在于,所述散热件设为散热风扇或换热管,所述散热风扇设有驱动电机,其驱动电机信号连接于所述控制器;所述换热管可外接汽车导风口,将汽车行车过程中的外部空气导入。
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