[发明专利]一种车载复合板材加工用清洗喷漆一体式装置及其使用方法在审
| 申请号: | 202111187031.9 | 申请日: | 2021-10-12 |
| 公开(公告)号: | CN113731690A | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
| 发明(设计)人: | 蔡华 | 申请(专利权)人: | 广东睿华光电科技有限公司 |
| 主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02;B05B16/20;B08B3/02;B08B13/00 |
| 代理公司: | 广州恒华智信知识产权代理事务所(普通合伙) 44299 | 代理人: | 张培祥 |
| 地址: | 523390 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 复合 板材 工用 清洗 喷漆 体式 装置 及其 使用方法 | ||
本发明公开了一种车载复合板材加工用清洗喷漆一体式装置及其使用方法,涉及车载复合板材加工技术领域,为解决现有的复合板清洗与喷漆不够方便的问题。所述第一固定框外部上端的四角处均安装有升降装置,所述升降装置的上端安装有第二固定框,所述第二固定框内部的两侧均设置有第一滑槽,所述第一滑槽的之间安装有固定条,所述固定条的外部安装有固定外壳,所述固定外壳外部上端的一侧安装有喷头固定架,所述第二固定框外部的两侧均安装有喷头固定壳,所述喷头固定壳内部靠近第二固定框的一侧分别安装有第二喷头外壳和第一喷头外壳,所述喷头固定壳内部远离第二固定框的一侧安装有第二电动伸缩杆,所述第二电动伸缩杆外部的一侧安装有推板。
技术领域
本发明涉及车载复合板材加工技术领域,具体为一种车载复合板材加工用清洗喷漆一体式装置及其使用方法。
背景技术
汽车轻量化是一个完整的概念,其对汽车节油、降低排放、改善性能、汽车产业健康发展都具有重要意义,是现代汽车工业技术发展的方向。有实验表明,汽车质量每减轻10%,油耗将下降约6%,排放量下降约4%,同时,汽车轻量化直接提高汽车的比功率,使汽车的动力性能提高。通常,采用塑料复合材等轻量化材制作汽车内饰等物件,对汽车的轻量化过程发挥着重大作用。
但是,现有的复合板材进行加工作业时,通常将复合板移动至清洗装置进行清洗再移动至喷漆处进行喷漆,该方式效率较低,较为麻烦,因此不满足现有的需求,对此我们提出了一种车载复合板材加工用清洗喷漆一体式装置及其使用方法。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车载复合板材加工用清洗喷漆一体式装置及其使用方法,以解决上述背景技术中提出的复合板清洗与喷漆不够方便的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种车载复合板材加工用清洗喷漆一体式装置及其使用方法,包括第一固定框,所述第一固定框外部上端的四角处均安装有升降装置,所述升降装置的上端安装有第二固定框,所述第二固定框内部的两侧均设置有第一滑槽,且第一滑槽与第二固定框一体成型,所述第一滑槽的之间安装有固定条,所述固定条的外部安装有固定外壳,所述固定外壳外部上端的一侧安装有喷头固定架,所述第二固定框外部的两侧均安装有喷头固定壳,所述喷头固定壳内部靠近第二固定框的一侧分别安装有第二喷头外壳和第一喷头外壳,且第二喷头外壳和第一喷头外壳与喷头固定壳滑动连接,所述喷头固定壳内部原理第二固定框的一侧安装有第二电动伸缩杆,所述第二电动伸缩杆外部的一侧安装有推板,所述推板外部的一侧安装有磁铁。
优选的,所述第二喷头外壳和第一喷头外壳外部的两侧均设置有第三滑槽,且第三滑槽与第二喷头外壳和第一喷头外壳一体成型,所述喷头固定架内部的两侧均安装有卡条,且卡条与第三滑槽相适配,所述喷头固定架下端内部的两侧均安装有第三电动伸缩杆,且第三电动伸缩杆与喷头固定架固定连接。
优选的,所述固定条外部上端的一侧与外部下端的一侧均设置有第二滑槽,所述固定外壳与固定条通过穿孔滑动连接,所述穿孔内部靠近第二滑槽的一侧安装有滑轮,且滑轮与固定外壳转动连接,所述固定条外部的一侧设置有第二齿条,所述固定外壳内部的一侧安装有第一驱动电机,所述第一驱动电机的输出端安装有第一驱动齿轮,且第一驱动齿轮与第二齿条啮合连接。
优选的,所述第一滑槽的内部安装有第一齿条,所述固定条内部靠近第二固定框的两端均安装有第二驱动电机,所述第二驱动电机的输出端安装有第二驱动齿轮,且第二驱动齿轮与第一齿条啮合连接。
优选的,所述第二固定框外部靠近喷头固定壳的两侧分别安装有喷漆装置和清洗装置,所述喷漆装置的输出端与第二喷头外壳的输入端通过管道连接,所述清洗装置的输出端与第一喷头外壳的输入端通过管道连接,所述第一喷头外壳和第二喷头外壳下端的一侧均安装有喷头,且喷头与第一喷头外壳和第二喷头外壳密封固定。
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