[发明专利]一种压缩机及制冷设备

说明书

本发明公开了一种压缩机及制冷设备，其中，压缩机包括具有内腔的压缩机壳体、设置在所内腔中的隔热件和设置在所述隔热件与所述压缩机壳体之间的输油通道。本发明在腔体内设置了隔热件，并且在隔热件与压缩机壳体的内壁之间形成输油通道，从活塞缸内出来的润滑油在通过输油通道的时候通过压缩机壳体向外释放热量，而由于隔热件的存在使输油通道内的润滑油在释放热量的时候单向的向压缩机壳体的方向进行释放，避免了润滑油的热量向内腔内的传递，从而降低了被加热后的润滑油在散热过程中对内腔内的润滑油的影响，提高了润滑油的散热效率。

技术领域

本发明涉及压缩机技术领域，特别是一种压缩机及制冷设备。

背景技术

压缩机是制冷设备的重要元件，载冷剂进入到压缩机内，在活塞的作用下吸入活塞缸，并在活塞缸内被压缩后形成高温高压气体排出压缩机。在上述过程中为了保证活塞在活塞缸内运动的稳定性需要向活塞缸内添加润滑油，润滑油一般会存留在内腔的底部并且通过油泵供入到活塞缸内以为活塞润滑，部分使用后的润滑油最后再通过输油管排放到内腔内。由于经过活塞缸的润滑油会在活塞缸内的活塞运动过程中会被加热，因此，在润滑油排出内腔的过程中需要对润滑油进行冷却降温。

现有技术中一般将润滑油直接喷射到压缩机壳体的内壁上，通过压缩机壳体向外界释放热量，采用上述方案润滑油的热量在通过压缩机壳体向外释放的时候也同时会向内腔内进行释放传递，从而对内腔内存留的润滑油起到加热的作用，进而影响了散热效率。

因此，有必要提出一种提升润滑油散热效率的压缩机。

发明内容

本发明的目的是提供一种压缩机，以解决现有技术中的不足，它能够使输油通道内的润滑油在释放热量的时候单向的向压缩机壳体的方向进行释放，避免了润滑油的热量向内腔内的传递，从而降低了被加热后的润滑油在散热过程中对内腔内的润滑油的影响，提高了润滑油的散热效率。

本发明提供的压缩机，包括具有内腔的压缩机壳体、设置在所内腔中的隔热件和设置在所述隔热件与所述压缩机壳体之间的输油通道。

作为本发明的进一步改进，所述输油通道包括设置在所述隔热件上的输油槽，所述输油槽设置在所述隔热件上与所述压缩机壳体的内壁相对的一侧，且所述输油槽的槽口贴合在所述压缩机壳体的内壁上。

作为本发明的进一步改进，所述隔热件包括隔热板，所述输油槽凹设在所述隔热板上，且所述隔热板贴合在所述压缩机壳体的内壁上。

作为本发明的进一步改进，所述输油通道还具有与所述输油槽连通的进油口和连通所述输油槽的出油口；在竖向方向上所述出油口位置低于所述进油口，且所述出油口设置在靠近所述压缩机壳体底部的位置。

作为本发明的进一步改进，所述输油槽自上而下呈S型曲线延伸设置。

作为本发明的进一步改进，所述输油通道还具有设置在所述隔热件上的进油通道，所述进油口通过所述进油通道与所述输油槽连通；所述进油通道具有设置在所述输油槽内壁上的进油出口，且所述进油口的尺寸大于进油出口的尺寸。

作为本发明的进一步改进，所述输油槽包括若干沿竖向方向并列设置的输油分槽，所述输油分槽沿横向方向延伸设置，且相邻所述输油分槽在首尾处相互连通，以形成S型曲线的输油槽。

作为本发明的进一步改进，所述隔热件的材质为塑料。

作为本发明的进一步改进，所述压缩机还具有设置在所述内腔内的活塞缸体，所述活塞缸体上设置有缸体出油口，所述缸体出油口与所述输油通道的进油口之间通过输油管连通。

本发明实施例还公开了一种制冷设备，包括箱体和设置在箱体上的制冷系统，所述制冷系统包括所述的压缩机。