[发明专利]前端冷却模块的安装装置、前端冷却系统及车辆在审
| 申请号: | 202111159470.9 | 申请日: | 2021-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN113829869A | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
| 发明(设计)人: | 宋建波;刘红领;徐锐;夏广飞;陈荣新 | 申请(专利权)人: | 恒大恒驰新能源汽车研究院(上海)有限公司 |
| 主分类号: | B60K11/08 | 分类号: | B60K11/08;B62D35/00;B60L58/26;H05K7/20 |
| 代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 高英英;赵敏岑 |
| 地址: | 201613 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 前端 冷却 模块 安装 装置 冷却系统 车辆 | ||
1.一种前端冷却模块的安装装置,其特征在于,所述安装装置包括前端框架、活动式连接结构、旋转式连接结构和驱动模块,其中所述前端冷却模块包括活动端和固定端,且:
所述前端框架布置于车辆的前机舱内,且所述前端冷却模块的所述活动端通过所述活动式连接结构与所述前端框架的一端相连接,而所述前端冷却模块的所述固定端通过所述旋转式连接结构固定在所述前端框架的相应另一端;
所述驱动模块连接所述旋转式连接结构,用于驱动所述旋转式连接结构旋转,以使得所述前端冷却模块在所述旋转式连接结构与所述活动式连接结构的配合下与所述前端框架之间产生不同的夹角。
2.根据权利要求1所述的前端冷却模块的安装装置,其特征在于,所述活动式连接结构包括至少一个活动连接杆,且各个所述活动连接杆相配合地连接在所述前端冷却模块的所述活动端以及与该活动端对应的所述前端框架的相对端之间。
3.根据权利要求1所述的前端冷却模块的安装装置,其特征在于,所述旋转式连接结构是旋转轴,且所述旋转轴用于将所述前端冷却模块的所述固定端与对应于该固定端的所述前端框架的相对端相固定,并通过自身旋转来带动所述前端冷却模块相对于所述前端框架进行以所述固定端为中心的旋转。
4.根据权利要求1所述的前端冷却模块的安装装置,其特征在于,所述驱动模块通过传动轴连接至所述旋转式连接结构,用于驱动所述旋转式连接结构进行旋转。
5.根据权利要求1所述的前端冷却模块的安装装置,其特征在于,所述驱动模块为旋转电机。
6.一种前端冷却系统,其特征在于,所述前端冷却系统包括前端冷却模块以及权利要求1-5任一项所述的前端冷却模块的安装装置,所述前端冷却模块的安装装置用于将所述前端冷却模块安装至车辆的前机舱内。
7.一种基于前端冷却系统的车辆温度控制方法,其特征在于,所述前端冷却系统包括权利要求6所述的前端冷却系统,所述车辆温度控制方法应用于车载控制器,且包括:
确定车辆的三电系统当前所处的温度状态,所述温度状态包括预先划分的低温状态、中温状态和高温状态;以及
调节所述前端冷却模块与前端框架呈与所确定的温度状态相对应的夹角角度进行倾斜,其中针对所述前端冷却模块,对应于所述三电系统的不同温度状态而预先配置有使该三电系统维持在预设温度范围的夹角角度。
8.一种前端冷却控制系统,其特征在于,所述前端冷却控制系统包括:
权利要求6所述的前端冷却系统;以及
控制器,被配置为:确定车辆的三电系统当前所处的温度状态,并调节所述前端冷却模块与前端框架呈与所确定的温度状态相对应的夹角角度进行倾斜,其中,所述温度状态包括预先划分的低温状态、中温状态和高温状态,且针对所述前端冷却模块,对应于所述三电系统的不同温度状态而预先配置有使该三电系统维持在预设温度范围的夹角角度。
9.一种机器可读存储介质,其特征在于,该机器可读存储介质上存储有指令,该指令用于使得机器执行权利要求7所述的车辆温度控制方法。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括权利要求6所述的前端冷却系统,或者包括权利要求9所述的前端冷却控制系统。
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