[发明专利]面向桥梁振动监测的加速度传感器固定装置及其方法

权利要求书

1.一种面向桥梁振动监测的加速度传感器固定装置，用于安装固定加速度传感器，包括固定盒（1）以及设置于固定盒（1）内的用于支承加速度传感器的承台；其特征在于：所述固定盒内还设置有加速度传感器安装系统；其中：

所述的加速度传感器安装系统，为可调节捆绑式安装定位结构，能够将所述的加速度传感器捆绑限位安装在承台上方，包括加速度传感器固定带（9）、固定带卷收系统、传感器夹紧系统、固定带插座（21）；

所述的加速度传感器固定带（9），数量为四根；

所述的固定带插座（21），包括插座本体以及均布在插座本体四周的四个固定带插槽；

所述的固定带卷收系统，针对每一条加速度传感器固定带（9）均配置有一个固定带卷收组件，各固定带卷收组件呈环形均布，且每一个固定带卷收组件均包括转轴（10）、限位板（11）、螺旋弹簧（12）、棘轮组件；限位板（11）包括两块，对应为第一、第二限位板，棘轮组件包括配合使用的棘轮（13）、棘爪；第一、第二限位板相互平行地间隔设置；转轴（10）通过第一、第二限位板定位支撑，螺旋弹簧（12）与转轴（10）的一端连接并处于第一限位板的外侧，棘轮（13）与转轴（10）的另一端连接并处于第二限位板的外侧，棘爪安装在第二限位板的外侧并与棘轮扣接；

所述的传感器夹紧系统， 针对每一条加速度传感器固定带（9）均配置有一个传感器夹紧组件；每一个传感器夹紧组件均包括有滑轨（15）以及能够沿着滑轨（15）相对于加速度传感器的其中一个侧面往复移动的限位器（14），每一个传感器夹紧组件的限位器（14）均位于相应的固定带卷收组件上方并处于加速度传感器的相应侧面的外侧，且限位器（14）内置有微型电动机（19）；

所述的四根加速度传感器固定带（9），其中的一根加速度传感器固定带（9），一端直接与固定带插座（21）上对应的固定带插槽连接，另一端则穿过对应的限位器（14）中的孔道后，卷绕在对应的固定带卷收组件的转轴（10）上；余下的三根加速度传感器固定带（9），一端设置有固定带插扣（20），另一端均穿过对应的限位器（14）中的孔道后，卷绕在对应的固定带卷收组件的转轴（10）上；各加速度传感器固定带（9）的固定带插扣（20），能够与固定带插座（21）上对应的固定带插槽连接；

微型电动机（19）输出的动力，能够带动限位器（14）沿着滑轨（15）朝向加速度传感器的相应侧面移动，直至限位器（14）抵达预设位置，此时限位器（14）的内侧表面能够与加速度传感器的对应侧面贴紧；限位器（14）抵达预设位置后，拉动加速度传感器固定带（9）的固定带插扣（20），直至加速度传感器固定带（9）的固定带插扣（20）插接至固定带插座（21）上对应的固定带插槽中，棘爪锁定棘轮（13），进而锁止转轴正向旋转；在拉动加速度传感器固定带（9）的过程中，螺旋弹簧（12）、棘轮（13）随着转轴（10）的转动而转动，螺旋弹簧（12）在转动过程中蓄积有弹性回复力；加速度传感器固定带（9）的固定带插扣（20）与固定带插座（21）上对应的固定带插槽解锁后，转轴（10）在螺旋弹簧（12）的弹性回复力作用下，反向旋转，带动加速度传感器固定带（9）自动释放，直至螺旋弹簧（12）恢复初始状态，棘轮（13）、棘爪复位；

所述固定盒（1）包括箱体（2）和盖体（3）；所述箱体（2）内部形成一个上方开口的容纳空间，所述盖体（3）设置于箱体（2）上方并能够启闭所述容纳空间的开口，所述箱体（2）内部设置有能够将箱体（2）的容纳空间分为上、下两个腔体的隔板（8），下腔体底部设置有大小适宜的孔洞（22），螺栓（7）穿过孔洞（22）与底座（4）相连；

所述的固定带卷收系统设置于所述下腔体中，而所述的传感器夹紧系统则设置于所述上腔体中；

所述承台包括四个承台分体，每一个承台分体均包括有垫块（16）、开关（17）以及微型电源（18）；

每一个承台分体均处于相邻两个传感器夹紧组件之间；

微型电源（18）位于垫块（16）的下方，并通过连接线路与微型电动机（19）电性连接，开关（17）设置于垫块（16）中，并串联在连接线路中；

当加速度传感器置于垫块（16）上方时，开关（17）闭合，连接线路接通，微型电源（18）向微型电动机（19）供电，微型电动机（19）启动，驱动限位器（14）朝向加速度传感器运动直至夹紧加速度传感器；

当加速度传感器离开垫块（16）时，开关（17）断开，连接线路截断，微型电动机（19）断电，微型电动机（19）制停。