[发明专利]一种新能源汽车水冷电机外壳的模具

说明书

本发明公开了一种新能源汽车水冷电机外壳的模具，具体涉及水冷电机外壳加工技术领域，包括模具组件，所述模具组件包括有模具基座，所述模具基座外侧环形分布有四个外成型模块，四个所述外成型模块之间安装有环形分布有八个弧形模块，所述模具基座上方安装有矩形柱，所述矩形柱外侧环形分布有四个内成型模块，所述模具组件外侧安装有驱动机构，所述驱动机构包括有固定箱，所述固定箱内部转动设有四个转动轴，所述转动轴中部一侧设有传动轴，所述传动轴底端一侧安装有螺纹套，所述螺纹套内部螺纹设有单向螺杆，利用转动轴转动带动外成型模具移动，通过将各个模块组装形成水冷电机壳模具，在脱模时，能够逐步分离各个模块，方便脱模的过程。

技术领域

本发明涉及水冷电机外壳加工技术领域，具体为一种新能源汽车水冷电机外壳的模具。

背景技术

水冷耐高温特种变频电动机是在变频调速、特种辊道及炉用多速等系列电机的基础上根据冶金连铸机、出坯现场工况需要开发设计的内循环水冷变频调速特种电动机，适用于高温环境、变频调速系统。其特点是调速范围广、运行稳定、可靠性高、运行效率高、外观设计新颖美观。

在对新能源汽车水冷电外壳制造过程中由于其结构的复杂性，不能够使用拉伸模具进行制作，在制作过程中需要使用砂型铸造方式铸造，砂型铸造过程中需要使用模具进行铸造，传统的电机外壳均为一体式，采用单一的内外模块进行浇注，在浇注结束后，由于内外模块分别为一体式，在脱模过程中较为麻烦，开模期间容易出现粘连，影响后续的加工。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车水冷电机外壳的模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种新能源汽车水冷电机外壳的模具，包括模具组件，所述模具组件包括有底板，所述底板顶端中心处安装有模具基座，所述模具基座外侧环形分布有四个外成型模块，四个所述外成型模块之间安装有环形分布有八个弧形模块，所述弧形模块上端设有扇形分布的七个连接模块，所述模具基座顶端中心处插设有圆柱，所述圆柱顶端安装有矩形柱，所述矩形柱外侧环形分布有四个内成型模块，所述底板外侧安装有围板，所述围板内部四个角落处均安装有L型板；

所述围板外侧安装有驱动机构，所述驱动机构包括有固定箱，所述固定箱内部安装有支承板，所述支承板顶端环形分布有四组对称的支撑块，对称的所述支撑块上转动设有转动轴，所述转动轴中部设有第二斜齿轮，所述第二斜齿轮啮合有第一斜齿轮，所述第一斜齿轮中心处安装有传动轴，所述传动轴底端安装有第一齿轮，所述第一齿轮啮合有侧齿轮，所述侧齿轮中心处安装有螺纹套，所述螺纹套内部螺纹设有单向螺杆，所述单向螺杆朝向围板的一端安装有卡块，所述转动轴两端均安装有转盘。

优选地，四个所述L型板中的一个L型板靠近模具基座的一侧下端安装有对称的接口模块，所述接口模块远离L型板的一端与弧形模块外侧接触，所述L型板底端与底板顶端固定连接，所述外成型模块安装在相邻的两个L型板之间。

优选地，所述底板顶端环形开设有四组对称的第一滑动槽，所述L型板远离围板角落处的两面均开设有对称的第一滑动槽，所述外成型模块底端和靠近L型板的两面均安装有对称的滑动块，所述外成型模块上的滑动块能够在L型板和底板上的第一滑动槽内部滑动。

优选地，七个所述连接模块分别安装在八个弧形模块之间形成的八个空隙中的七个之中，所述接口模块安装在剩余的一个空隙的两侧，八个所述弧形模块顶端均安装有连接杆，八个所述连接杆顶端安装有连接环，所述连接环内部安装有环形分布的若干个支杆，环形分布的所述支杆中心处安装有插销。

优选地，所述矩形柱和模具基座的顶端中心处均开设有插孔，所述插销下端能够插设入矩形柱顶端的插孔内部，所述圆柱下端能够插设入模具基座顶端的插孔内部。

优选地，所述矩形柱四个拐角处均开设有第二滑动槽，所述第二滑动槽下端固定安装有第一固定柱，所述内成型模块内侧拐角处开设有第三滑动槽，所述第三滑动槽上端固定安装有第二固定柱，所述第一固定柱和第二固定柱分别能够在第二滑动槽和第三滑动槽内部滑动。