[发明专利]一种三排头部安全气囊的折叠方法在审

专利信息
申请号: 202111145215.9 申请日: 2021-09-28
公开(公告)号: CN113665529A 公开(公告)日: 2021-11-19
发明(设计)人: 姜贤卡;顾怡清;施焱波 申请(专利权)人: 宜致汽车安全系统(常熟)有限公司
主分类号: B60R21/237 分类号: B60R21/237
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215500 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 头部 安全气囊 折叠 方法
【说明书】:

发明公开了一种三排头部安全气囊的折叠方法,该头部安全气囊保护前部乘员和/或后部乘员的头部,该头部安全气囊包括固定区以及相对置的第一边缘,借助所述固定区将所述头部安全气囊以以固定在车辆上的方式安装;本发明通过由充气区第一段制出具有圆形横截面的芯,以便随后围绕该芯卷绕安全气囊的充气区第二段,再经过对折将压扁后的充气区第二段进行U形折叠,从而使经折叠的安全气囊具有较小的安装深度,进而能够将安全气囊卷绕的更加紧实,经折叠的安全气囊形状比较稳定,以致在安装期间安全气囊仅出现较少的变形,由于对尾部位置翻折,能够减小气囊的总长度,便于与车身匹配。

技术领域

本发明涉及汽车零部件技术领域,具体为一种三排头部安全气囊的折叠方法的方法。

背景技术

头部安全气囊是汽车零部件之一,可以为乘员提供有效的防撞保护,为了节省车内的空间,通常在车辆中内部后方安装安全气囊,在起到乘员保护作用的同时,减小安全气囊的总长度,安全气囊在安装在车辆中之前被折叠,当安全气囊被激活时,气体流入安全气囊中,以致安全气囊基于内部压力而自动展开,在这种安全气囊中,充气性能在很大程度上取决于该安全气囊的折叠方式;

传统的头部安全气囊通常是采用卷折式折叠方法,但在该方法中已证明不利的是,如此卷绕的安全气囊具有圆形横截面形状,并且尾部位置向前翻折,以致需要具有相应安装深度的壳体,但根据安装条件希望得到扁的安全气囊包,其也可定位于车身和内部空间护板之间的具有较小安装深度的区域中,为此,提出一种三排头部安全气囊的折叠方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种三排头部安全气囊的折叠方法,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种三排头部安全气囊的折叠方法,所述头部安全气囊包括固定区以及相对置的第一边缘,借助所述固定区将所述头部安全气囊以固定在车辆上的方式安装,方法包括下述步骤:

第一步骤、将头部安全气囊平铺在折叠台上,使与乘员接触面朝下;

第二步骤、将卷绕轴放置在头部安全气囊的上方;

第三步骤、将与安全气囊的第一边缘相邻的充气区第一段用卷绕轴夹住;

第四步骤、然后围绕经折叠的充气区第一段,卷绕邻接充气区第一段的充气区第二段;

第五步骤、卷绕至邻接固定区的第二边缘,抽出卷绕轴;并且压扁经卷绕的头部安全气囊;

第六步骤、将经折叠的第一区域进行对折,形成U型口;

第七步骤、旋转180°,使U型口朝下;

第八步骤、选取气囊尾部的一段长度向前进行翻折;

第九步骤、将翻折后的尾部囊袋放入U型口中;

通过将头部安全气囊平铺在折叠台上,然后将卷绕轴放置在安全气囊上方,将安全气囊的第一边缘放入卷绕轴之间夹紧,然后顺时针卷折至充气区第二边缘,然后将卷绕轴取出,将安全气囊压平,然后将经折叠的第一区域进行对折,形成U型口,然后旋转180°,使U型口朝下;最后选取气囊尾部的一段长度向前进行翻折,放入防尘罩中,减小气囊的总长度。

作为本技术方案的进一步优选的:所述第八步骤中,选取气囊尾部的一段长度向前进行翻折,减小气囊的总长度;通过减小气囊的总长度,使气囊具有较小的安装深度,便于与车身匹配。

作为本技术方案的进一步优选的:所述第一至第三步骤中,将头部安全气囊平铺在折叠台上;将卷绕轴放置在安全气囊上方;将安全气囊的第一边缘放入卷绕轴之间夹紧;通过卷绕轴对安全气囊的第一边缘进行固定,从而转动卷绕轴带动安全气囊的第一边缘运动。

作为本技术方案的进一步优选的:所述第五至第七步骤中,顺时针卷折至充气区第二边缘,将卷绕轴取出;将安全气囊压平;将经折叠的第一区域进行对折,形成U型口,旋转180°,使U型口朝下;通过顺时针绕卷绕轴卷绕安全气囊,直至于安全气囊的第二边缘,然后将卷绕轴抽出,并将卷绕结束的安全气囊第一区域压平,通过控制卷绕轴的直径来控制压平后安全气囊的宽度以及厚度。

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