[发明专利]一种冷再生温控车辙板抗车辙性能监控装置和方法在审
| 申请号: | 202111135349.2 | 申请日: | 2021-09-27 |
| 公开(公告)号: | CN113866009A | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
| 发明(设计)人: | 张翛;魏雅春;刘晓东;刘芳;高阳;郝忠卿;刘力源;刘志胜;王书慧;兰雪江 | 申请(专利权)人: | 太原理工大学 |
| 主分类号: | G01N3/18 | 分类号: | G01N3/18;G01N3/02 |
| 代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 赵江艳 |
| 地址: | 030024 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 再生 温控 车辙 性能 监控 装置 方法 | ||
1.一种冷再生温控车辙板抗车辙性能监控装置,包括车辙板成型仪(1),其特征在于,还包括温控仪(11)和数据处理单元(12),所述车辙板成型仪(1)包括成型模具(2),所述成型模具(2)的底部和侧边分别设置有加热板(6),成型模具(2)底部设置有温度传感器(8),所述成型模型(2)内设置有压敏电阻(9),所述加热板(6)和热电偶温度传感器(8)与温控仪(11)连接,所述温控仪(11)用于控制所述加热板(6)的加热温度,所述压敏电阻(9)的输出端与所述数据处理单元(12)连接,所述数据处理单元用于接收车辙板成型后所述压敏电阻(9)的输出电流,并根据电流-抗车辙性能曲线,得到车辙板的抗车辙性能。
2.根据权利要求1所述的一种冷再生温控车辙板抗车辙性能监控装置,其特征在于,所述温度传感器(8)为热电偶温度传感器,其呈K字型布置在成型模具(2)底部。
3.根据权利要求1所述的一种冷再生温控车辙板抗车辙性能监控装置,其特征在于,所述加热板为不锈钢云母加热板,其包括云母板,缠绕在云母板表面的发热电阻丝,以及设置在云母板外侧做表面保护的不锈钢板。
4.根据权利要求1所述的一种冷再生温控车辙板抗车辙性能监控装置,其特征在于,所述压敏电阻(9)设置在冷再生沥青混合料内部1/2高度处,并设置在相邻两条边为1/4边长的位置处,其引线设置在细钢管(10)内部。
5.根据权利要求1所述的一种冷再生温控车辙板抗车辙性能监控装置,其特征在于,所述加热板为并联连接,所述温控仪的温度控制范围为20-100℃,控制精度为±0.1℃。
6.一种冷再生温控车辙板抗车辙性能监控方法,其特征在于,采用权利要求1所述的一种冷再生温控车辙板抗车辙性能监控装置实现,包括以下步骤:
S1、通过车辙板成型仪(1)对沥青混合料进行一次碾压得到多个试验车辙板;
S2、养护之后,通过温控仪(11)控制加热板(6)的温度,控制车辙板成型仪(1)的碾压压力,改变温控仪(11)的控制温度或车辙板成型仪(1)的碾压压力,对各个试验车辙板进行二次碾压,记录压敏电阻(9)的输出电流;
S3、对各个二次碾压后的试验车辙板进行抗车辙试验,得到其动稳定度;
S4、根据各个二次碾压后的试验车辙板二次碾压时压敏电阻(9)的输出电流,以及对应的动稳定度,回归得到电流-动稳定度曲线;
S5、将待测沥青混合料放置到所述车辙板成型仪(1)上,进行一次碾压;
S6、养护之后,通过温控仪(11)控制碾压温度,对其进行二次碾压,根据压敏电阻(9)的实时输出电流值,以及步骤S4得到的电流-动稳定度曲线,实时计算得到其动稳定度。
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