[发明专利]新能源汽车平均能耗获取方法

权利要求书

1.一种新能源汽车平均能耗获取方法，其特征在于，包括：

整车上电后，读取前次下电时存储的平均能耗基础值，所述平均能耗基础值表征基于前次下电前既定距离求取的该既定距离中一个预设距离单元的能耗均值；

在本次车辆行驶过程中，实时获取行驶里程、电池包的释放能量以及电池包的回收能量；

根据所述行驶里程、所述释放能量、所述回收能量以及预先标定的整车静止能耗，持续获取本次行驶过程中每一个预设距离单元的瞬时能耗值；

将所述平均能耗基础值与预设的距离因子相乘获得平均能耗初始值；其中，所述距离因子=所述既定距离÷所述预设距离单元；

利用所述平均能耗初始值以及持续获得的所述瞬时能耗值，获取本次行驶过程中既定距离的平均能耗值，所述平均能耗值表征本次行驶过程中一个预设距离单元的能耗均值，包括：如果本次行驶距离达到既定距离，则基于所述平均能耗初始值、行驶既定距离所对应的全部瞬时能耗值之和、下一个预设距离单元的瞬时能耗值以及本次上电后第一个预设距离单元的瞬时能耗值，求取平均能耗值；

在本次行驶距离达到既定距离后的计算方式如下：

本次行驶既定距离的能耗值=（所述平均能耗初始值+本次行驶既定距离所对应的全部瞬时能耗值之和）/2；

在本次行驶超过既定距离之后，将所述本次行驶既定距离的能耗值作为当前能耗总和，并持续滚动更新所述当前能耗总和，那么所述平均能耗值=（所述当前能耗总和+下一个预设距离单元的瞬时能耗值-计算所述当前能耗总和时第一个预设距离单元的瞬时能耗值）/距离因子，并以此类推。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车平均能耗获取方法，其特征在于，按下述公式计算所述瞬时能耗值：

其中，W_n+1为行驶在当前预设距离单元的瞬时能耗值，E_out(N+1)为行驶在当前预设距离单元的电池包释放能量，E_out(N)为行驶在前一个预设距离单元的电池包释放能量，E_in(N+1)为行驶在当前预设距离单元的电池包回收能量，E_in(N)为行驶在当前预设距离单元的电池包回收能量，W_s为预先标定的整车静止能耗。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车平均能耗获取方法，其特征在于，所述利用所述平均能耗初始值以及持续获得的所述瞬时能耗值，获取本次行驶过程中既定距离的平均能耗值包括：

如果本次行驶距离未达到既定距离，则基于所述平均能耗初始值以及已行驶的预设距离单元所对应的全部瞬时能耗值之和，求取平均能耗值。

4.根据权利要求1~3任一项所述的新能源汽车平均能耗获取方法，其特征在于，所述既定距离以公里为单位。

5.根据权利要求1~3任一项所述的新能源汽车平均能耗获取方法，其特征在于，所述预设距离单元以米为单位。

6.根据权利要求1~3任一项所述的新能源汽车平均能耗获取方法，其特征在于，所述既定距离设为供用户选择的多个不同距离档位。

7.根据权利要求6所述的新能源汽车平均能耗获取方法，其特征在于，所述能耗获取方法还包括：在本次行驶结束下电后，将每个既定距离档位对应的平均能耗值进行存储，作为下次上电时的平均能耗基础值。

8.根据权利要求6所述的新能源汽车平均能耗获取方法，其特征在于，所述能耗获取方法还包括：整车上电后，监听用户选定的既定距离档位，并获取前次下电时存储的对应选定的既定距离档位的平均能耗基础值。