[发明专利]一种集装箱物流集散及运输数字化协同作业系统在审
| 申请号: | 202111087879.4 | 申请日: | 2021-09-16 |
| 公开(公告)号: | CN113780953A | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
| 发明(设计)人: | 王振;刘锦福;任鹏 | 申请(专利权)人: | 陕西一五六八数字科技有限公司 |
| 主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08;G06Q30/06;G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q40/00;G06F16/2455;G06F16/2458;G06F16/248;G06F16/28;G06F9/54;G06F9/451 |
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| 地址: | 710000 陕西省西安市国际港务*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 集装箱 物流 集散 运输 数字化 协同 作业 系统 | ||
本发明公开了一种集装箱物流集散及运输数字化协同作业系统,通过后台管理端、商家客户端App、集装箱管理员端App、集卡运输管理员端App、集卡司机端App、运行设备端App、大数据实时监控端七大部分的互相配合,使得订单接收智能化、高效率,通过App在线方便快捷的下单,满足场站作业的精细化运作,对场站任务进行分派及监控,场站作业人员可以使用App获取作业指令,避免出现作业中断,提高执行的效率的优化。
技术领域
本发明涉及数字集装箱多式联运领域,特别涉及一种集装箱物流集散及运输数字化协同作业系统。
背景技术
集装箱物流集散及运输数字化协同作业系统实现了集装箱物流中的各个环节,将人、车、货、厂、钱、作业设备等统筹管理,实现在线协同,有效的利用资源,使管理人员可在场站将作业过程进行实时记录并存档。使集装箱下单管理的全过程实现视图化、便携化操作及可追溯性。实现了对设备运行状况的全方位监控,提高工作效率,减轻管理人员劳动强度。根据系统建设总体方案要求,系统必须采用成熟的软件架构,在技术路线的选择上,采用符合SOA体系架构的设计思想及当前业界主流的PHP技术路线,可以满足跨硬件平台、跨操作系统的要求。采用组件式开发技术,使彼此独立的业务组件通过API调用、Webservice、JMS消息等松耦合的通讯方式组织在一起形成完整的业务系统,保证了系统的可扩展性。
流集散及运输数字化协同作业系统分为:后台管理端、商家客户端、集装箱管理员端、集卡运输管理员端、集卡司机端、运行设备端六个功能模块。后台管理端采用了PHP语言开发,前端MVC框架,基于B/S结构,无需安装客户端软件。客户端操作具备良好的浏览器兼容性,保证管理人员、能在IE、谷歌、火狐等主流浏览器下进行所有的功能操作。数据库采用MySQL存储数据库,体积小,安装方便,易于维护。商家客户端、集装箱管理员端、集卡运输管理员端、集卡司机端、运行设备端为App程序,可在IOS苹果、Android安卓手机端进行运行,针对不同用户提供不同功能,实现最佳的用户体验。
但是目前我国集装箱运输的信息管理手段还比较落后,现有的TMIS集装箱运输管理信息系统及集装箱车站报告管理信息系统(简称集装箱追踪系统)没有发挥应有的作用。大量的单证虽然采用微机处理,但因各系统数据不能共享,导致大量的人工作业白白浪费,以目前一个集装箱到发为例,货运员要重复录入箱号达8次以上。另外,集装箱多式联运的协调信息网也未联通,全程服务较难,只有小部分的集装箱适箱货源实现了“门到门”运输。信息管理系统的落后,远远无法满足现代物流的要求。它一方面增加了集装箱运输中对箱源掌握及过程监控的难度,对实现高效的、“门到门”的运输带来了一定的困难,使货主无法得到满意的服务,另一方面也在一定程度上,阻碍了集装箱参与多式联运。
发明内容
本发明的目的在于提供一种集装箱物流集散及运输数字化协同作业系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供一种集装箱物流集散及运输数字化协同作业系统,所述集装箱物流集散及运输数字化协同作业系统是基于WEB及APP相结合的系统,可将WEB服务器、数据服务器、客户终端进行有机连接。该系统底层采用阿里云ECS服务器、阿里云RDS数据库服务器等实时在线提供服务。数据库采用MySQL、Redis等技术,数据层使用了存储过程、数据缓存、自定义函数、事务等技术。在业务层,根据具体的业务,开发了后台管理Web和手机App应用,展示层使用了模板引擎渲染、Ajax、Http技术,在前端UI层使用了Bootstrap、Html4、Vue、JQuery技术。
所述集装箱物流集散及运输数字化协同作业系统具体包括后台管理端、商家客户端App、集装箱管理员端App、集卡运输管理员端App、集卡司机端App、运行设备端App、大数据实时监控端七大部分。
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