[发明专利]一种基于5G的车辆疏导方法及系统有效

专利信息
申请号: 202111084583.7 申请日: 2021-09-16
公开(公告)号: CN113744533B 公开(公告)日: 2022-06-28
发明(设计)人: 李玉宝;王文静;杨奎军;徐永利;孙晓英;陈莹;王双 申请(专利权)人: 山东金宇信息科技集团有限公司
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01;G08G1/017;G08G1/052;G08G1/08;H04W4/021;H04W4/14
代理公司: 济南千慧专利事务所(普通合伙企业) 37232 代理人: 孟令鲁
地址: 250101 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 车辆 疏导 方法 系统
【说明书】:

本申请实施例公开了一种基于5G的车辆疏导方法及系统,方法包括:采集各路段的道路图像并进行识别,确定事故路段;确定与事故路段通过道路路口连接的其他路段,并将事故路段与其他路段作为待检测路段;在预设时间段内连续采集各待检测路段的道路图像,判断各待检测路段是否发生车辆拥堵;将发生拥堵的事故路段作为不可变线路段,将发生车辆拥堵的其他路段作为可变线路段;调取可变线路段第一预设范围内的道路信息,基于道路信息制定拥堵车辆变线方案;为不可变线路段的拥堵车辆进行编号;基于编号向5G车载设备发送后撤指令,后撤指令用于引导驾驶员根据编号依次撤出不可变线路段。以解决发生交通事故时很难快速有效疏导拥堵的车辆的技术问题。

技术领域

本申请涉及智慧交通技术领域,尤其涉及一种基于5G的车辆疏导方法及系统。

背景技术

目前,随着家用汽车越来越普及,城乡建设力度越来越大,道路交通隐患也越来越多。在人口密集的城市,特别是节假日,若某路段发生交通事故,很容易造成交通拥堵,严重时甚至可以堵一天以上,严重影响人们的出行质量。而且密集的拥堵车辆也会阻挡救援车辆的进入,耽误宝贵的救援时间。

目前,发生交通事故后还是需要依靠交警等人力去维持秩序,引导车辆为救援车辆让出道路,然后通过导航软件显示该路段发生交通事故且造成了拥堵,以避免加剧拥堵。但是通过人力来疏导拥堵车辆的效率过低,且已经发生拥堵的车辆很难有序地退出当前路段,选择其他路线继续行驶。对于交通事故现场的救援工作还是有很大的影响,对于已经拥堵在该路段中的车辆的疏导能力也较弱,容易引起驾驶员的不满或情绪激动。因此,这种人为疏导的方法对于交通事故的处理效率过低。

发明内容

本申请实施例提供了一种基于5G的车辆疏导方法及系统,用于解决如下技术问题:发生交通事故时很难快速有效疏导拥堵的车辆。

本申请实施例采用下述技术方案:

一方面,本申请实施例提供了一种基于5G的车辆疏导方法,方法包括:采集各路段的道路图像并进行识别,确定事故路段;按照预设的电子地图,确定与所述事故路段通过道路路口连接的其他路段,并将所述事故路段与所述其他路段作为待检测路段;在预设时间段内连续采集各所述待检测路段的道路图像,判断各所述待检测路段是否发生车辆拥堵;将发生拥堵的事故路段作为不可变线路段,将发生车辆拥堵的其他路段作为可变线路段;调取所述可变线路段第一预设范围内的道路信息,基于所述道路信息制定拥堵车辆变线方案;将所述拥堵车辆变线方案通过所述可变线路段的5G基站,发送到覆盖范围内的5G车载设备,以使所述5G车载设备引导驾驶员执行所述拥堵车辆变线方案;获取所述不可变线路段的5G车载设备当前时刻接入的两个以上5G基站的位置信息;基于所述5G基站的位置信息,确定所述5G车载设备的位置信息;根据所述5G车载设备的位置信息,为对应的拥堵车辆进行编号;基于所述编号向所述5G车载设备发送后撤指令,所述后撤指令用于引导驾驶员根据所述编号依次撤出所述不可变线路段。

本申请实施例通过图像识别技术识别事故路段,并将发生拥堵的路段分为可变线路段与不可变线路段,分别对两种路段设计两种不同的疏导方法,能够针对性地疏导车辆。通过5G技术以及物联网技术向5G车载设备发送变线方案或后撤指令,能够引导驾驶员有条理地撤出拥堵路段,在短时间内减少拥堵车辆,便于救援车辆进入事故发生点进行救援和道路清理。

在一种可行的实施方式中,在预设时间段内连续采集各所述待检测路段的道路图像,判断各所述待检测路段是否发生车辆拥堵之前,所述方法还包括:确定第二预设范围内设置的5G基站,并分别向所述第二预设范围内的5G车载设备自动推送语音提醒,以及向所述第二预设范围内的手机设备发送短信提醒;其中,所述语音提醒内容至少包括以下任意一项或多项:前方交通事故告警、变道提醒、推荐变道路线;所述短信提醒的内容与所述语音提醒的内容一致;其中,第二预设范围大于第一预设范围。

本申请实施例通过向还未到达拥堵路段的车辆发出语音或短信提醒,提醒驾驶员前方发生交通事故,以使驾驶员绕路行驶,避免拥堵路段继续形成更严重的拥堵。

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