[发明专利]一种可实现同轴输出的零齿差式汽车座椅连续型调角器

说明书

本发明公开了一种可实现同轴输出的零齿差式汽车座椅连续型调角器，包括活动盘、驱动轮、Ω簧、右滑块、左滑块、行星轮总成、固定盘，其中，固定盘为圆盘结构，固定盘向下凹陷形成有空腔且该空腔底端一体成型有固定盘底平面，固定盘中心贯穿固定盘底平面设置有固定盘环柱，固定盘环柱沿轴向开设有固定盘中心孔，固定盘空腔圆周内壁设有少齿差齿圈。本发明增加了将偏心摆动转化为圆周运动的零齿差式输出机构，活动盘作的是与固定盘同轴的圆周运动，由于实现了同轴输出，与本连续型调角器活动盘焊接在一起的靠背侧板就能与非连续调节型通用，由此减少了座椅零件种类，为生产管理带来了便利，降低了成本。

技术领域：

本发明涉及汽车座椅调角器，具体是指一种采用零齿差输出机构，从而实现同轴圆周运动输出的汽车座椅连续型调角器。

背景技术：

现有的汽车座椅调角器分为非连续型和连续型，调角器的固定盘作为固定件与坐连接板焊接在一起，活动盘作为输出件与靠背侧板焊接在一起，与靠背一起运动。

传统的连续型调角器，均为不带输出机构的N型少齿差式结构，因为没有将偏心摆动转化为圆周运动的输出机构，而是将活动盘(行星轮)直接作为输出件，所以这种形式的调角器运转时输出的不是与固定盘同轴的圆周运动，而是偏心摆动，在活动盘的带动下，整个座椅靠背也是作偏心摆动。

这种非同轴输出的连续型调角器，因为活动盘与固定盘偏心，造成与活动盘焊接在一起的靠背侧板无法与非连续调节型通用，增加了零件种类，给生产管理带来不便。

靠背的偏心摆动，造成限制调节角度的限位板在运动过程中与坐连接板之间的间隙不固定，可能引起限位板刮蹭到坐连接板，影响调角器运转、产生异响。靠背的偏心摆动，还可能造成限位板与坐连接板的限位挡点接触的地方位于限位挡点外边缘部分，导致限位不牢靠、限位失效。

发明内容：

本发明所技术问题是，提供一种可实现同轴输出的零齿差式汽车座椅连续型调角器，该可实现同轴输出的零齿差式汽车座椅连续型调角器增加了将偏心摆动转化为圆周运动的零齿差式输出机构，活动盘作的是与固定盘同轴的圆周运动。由于实现了同轴输出，与本连续型调角器活动盘焊接在一起的靠背侧板就能与非连续调节型通用，由此减少了座椅零件种类，为生产管理带来了便利，降低了成本。

本发明的技术解决方案是，提供一种可实现同轴输出的零齿差式汽车座椅连续型调角器，包括活动盘、驱动轮、Ω簧、右滑块、左滑块、行星轮总成、固定盘，其中，

固定盘为圆盘结构，固定盘向下凹陷形成有空腔且该空腔底端一体成型有固定盘底平面，固定盘中心贯穿固定盘底平面设置有固定盘环柱，固定盘环柱沿轴向开设有固定盘中心孔，固定盘空腔圆周内壁设有少齿差齿圈；

行星轮总成包括行星轮，行星轮为整体式双联齿轮，行星轮由位于下部的少齿差齿轮和位于上部的零齿差齿轮构成；

Ω簧包括在同一平面的不闭合圆环以及连接在不闭合圆环两端并向下弯折的两个弯钩；

驱动轮包括与Ω簧的不闭合圆环适配的驱动轮法兰盘、贯穿驱动轮法兰盘上下表面设置的驱动轮凸柱、以及设置在驱动轮凸柱外侧的驱动环，驱动环位于驱动轮法兰盘的下方，驱动环的轴线与固定盘中心轴线不同心设置，驱动轮凸柱中心沿轴向设有花键孔，花键孔中安装有花键轴；

左滑块、右滑块和行星轮总成置于固定盘的空腔中，左滑块和右滑块对称设于固定盘环柱外侧，左滑块和右滑块均为弧形结构且左滑块和右滑块的内弧面与固定盘环柱外周面相切，左滑块和右滑块的外弧面与行星轮总成的内孔的内周面相切；

驱动轮法兰盘和Ω簧置于行星轮总成上，驱动轮下端的驱动轮凸柱与固定盘中心孔插接配合并使得驱动轮可绕固定盘的中心轴线旋转；Ω簧的不闭合圆环围绕在驱动轮法兰盘的外侧，Ω簧的两个弯钩插入右滑块和左滑块之间；