[发明专利]一种可实现同轴输出的零齿差式汽车座椅连续型调角器有效
| 申请号: | 202111064887.7 | 申请日: | 2021-09-11 |
| 公开(公告)号: | CN113619456B | 公开(公告)日: | 2022-09-30 |
| 发明(设计)人: | 陈效 | 申请(专利权)人: | 陈效 |
| 主分类号: | B60N2/225 | 分类号: | B60N2/225;B60N2/02 |
| 代理公司: | 杭州麦知专利代理事务所(普通合伙) 33397 | 代理人: | 夏一鸣 |
| 地址: | 400014 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 实现 同轴 输出 零齿差式 汽车座椅 连续 型调角器 | ||
1.一种可实现同轴输出的零齿差式汽车座椅连续型调角器,其特征在于:包括活动盘、驱动轮、Ω簧、右滑块、左滑块、行星轮总成、固定盘,其中,
固定盘为圆盘结构,固定盘向下凹陷形成有空腔且该空腔底端设有固定盘底平面,固定盘中心贯穿固定盘底平面设置有固定盘环柱,固定盘环柱沿轴向开设有固定盘中心孔,固定盘空腔圆周内壁设有少齿差齿圈;
行星轮总成包括行星轮,行星轮为整体式双联齿轮,行星轮由位于下部的少齿差齿轮和位于上部的零齿差齿轮构成;
Ω簧包括在同一平面的不闭合圆环以及连接在不闭合圆环两端并向下弯折的两个弯钩;
驱动轮包括与Ω簧的不闭合圆环适配的驱动轮法兰盘、贯穿驱动轮法兰盘上下表面设置的驱动轮凸柱、以及设置在驱动轮凸柱外侧的驱动环,驱动环位于驱动轮法兰盘的下方,驱动环的轴线与固定盘中心轴线不同心设置,驱动轮凸柱中心沿轴向设有花键孔,花键孔中安装有花键轴;
左滑块、右滑块和行星轮总成置于固定盘的空腔中,左滑块和右滑块对称设于固定盘环柱外侧,左滑块和右滑块均为弧形结构且左滑块和右滑块的内弧面与固定盘环柱外周面相切,左滑块和右滑块的外弧面与行星轮总成的内孔的内周面相切;
驱动轮法兰盘和Ω簧置于行星轮总成上,驱动轮下端的驱动轮凸柱与固定盘中心孔插接配合并使得驱动轮可绕固定盘的中心轴线旋转;Ω簧的不闭合圆环围绕在驱动轮法兰盘的外侧,Ω簧的两个弯钩插入右滑块和左滑块之间;
活动盘为圆盘结构,活动盘向上凸起形成空腔并在空腔顶端设有活动盘顶平面,活动盘设于固定盘上,活动盘的空腔下端内周面设有零齿差齿圈,活动盘中心具有活动盘中心孔,驱动轮上端的驱动轮凸柱穿设于活动盘中心孔中并与活动盘转动连接;
行星轮的少齿差齿轮与固定盘上的少齿差齿圈啮合,行星轮的零齿差齿轮( d) 与活动盘( 1) 上的零齿差齿圈啮合;
行星轮总成还包括特氟龙衬套,特氟龙衬套环设于行星轮的内孔中。
2.根据权利要求1所述的可实现同轴输出的零齿差式汽车座椅连续型调角器,其特征在于:还包括外壳,外壳包覆在活动盘、驱动轮、Ω簧、右滑块、左滑块、行星轮总成以及固定盘外侧,并与固定盘固联为一体。
3.根据权利要求1所述的可实现同轴输出的零齿差式汽车座椅连续型调角器,其特征在于:左滑块和右滑块结构和尺寸均相同。
4.根据权利要求1所述的可实现同轴输出的零齿差式汽车座椅连续型调角器,其特征在于:驱动轮的驱动环位于右滑块和左滑块的下方设置。
5.根据权利要求2所述的可实现同轴输出的零齿差式汽车座椅连续型调角器,其特征在于:外壳通过压铆方式包覆,外壳压铆凸包与活动盘轴向间隙设置,活动盘顶平面与驱动轮法兰盘以及Ω簧轴向同样间隙设置,活动盘的零齿差齿圈底平面与行星轮顶部轴向间隙设置,活动盘的零齿差齿圈顶平面与行星轮的少齿差齿轮顶部轴向间隙设置。
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