[发明专利]一种用于水陆两栖车辆的多级悬挂油缸

权利要求书

1.一种用于水陆两栖车辆的多级悬挂油缸，其特征在于，包括缸筒、及伸缩套装于所述缸筒内的多级活塞杆，位于所述缸筒内最小一级的所述活塞杆伸入缸筒内的一端为第一活塞，另一端延伸至缸筒外侧的一端上设有杆头，所述杆头上有杆腔油口和无杆腔油口；所述第一活塞与缸筒之间形成无杆腔；多级活塞杆之间形成有杆腔；最小一级的所述活塞杆内部设有内置油管，所述内置油管的一端与所述无杆腔油口连通，另一端贯通所述第一活塞与无杆腔连通；每两级活塞杆之间设有连通的油口，所述有杆腔油口通过所述油口与各有杆腔连通。

2.根据权利要求1所述的用于水陆两栖车辆的多级悬挂油缸，其特征在于，最小一级的所述活塞杆和缸筒之间的多级所述活塞杆为中间活塞杆，所述中间活塞杆的一端均设有第一导向套，另一端均设有第二活塞，所述第二活塞与所述缸筒之间形成所述有杆腔，所述油口设于所述第二活塞上。

3.根据权利要求2所述的用于水陆两栖车辆的多级悬挂油缸，其特征在于，相邻两级的所述活塞杆之间设有第一密封组件，所述密封组件分别位于第一活塞和第二活塞上。

4.根据权利要求2所述的用于水陆两栖车辆的多级悬挂油缸，其特征在于，相邻两级的所述第一导向套之间、所述缸筒与第二活塞之间、所述缸筒与相邻的导向套之间设有第二密封组件。

5.根据权利要求4所述的用于水陆两栖车辆的多级悬挂油缸，其特征在于，所述第二密封组件包括用于对活塞杆的滑动起导向作用的Y形密封圈。

6.根据权利要求1所述的用于水陆两栖车辆的多级悬挂油缸，其特征在于，所述缸筒的一端设有第二导向套，另一端设有缸底，所述第一活塞与所述缸底之间形成所述无杆腔。

7.根据权利要求6所述的用于水陆两栖车辆的多级悬挂油缸，其特征在于，所述缸底的外侧上以及所述杆头的外侧上均设有关节轴承。

8.根据权利要求6所述的用于水陆两栖车辆的多级悬挂油缸，其特征在于，所述杆头和缸底上均设置有油嘴。

9.根据权利要求1所述的用于水陆两栖车辆的多级悬挂油缸，其特征在于，还包括位移传感器，所述位移传感器的一端与所述杆头连接，另一端与所述缸筒连接。

10.根据权利要求1所述的用于水陆两栖车辆的多级悬挂油缸，其特征在于，所述缸筒的内孔面积大于与缸筒相邻的活塞杆的环形面积。