[发明专利]一种车顶与车身间的连接结构

权利要求书

1.一种车顶与车身间的连接结构，其特征在于，包括：

顶盖前横梁总成，所述顶盖前横梁总成包括顶盖前横梁内板(5)以及覆盖在所述顶盖前横梁内板(5)上的顶盖前横梁外板(6)，且所述顶盖前横梁外板(6)和顶盖前横梁内板(5)间焊接设置；

车身两侧均设有的侧围总成，所述侧围总成包括右上至下依次层叠设置的侧围外板(1)、支柱加强板(2)、支柱内板(3)和横梁连接板(4)，所述横梁连接板(4)位于车身内侧并向车内伸出；

顶盖，所述顶盖包括覆盖在顶盖前横梁总成上的顶盖外板(7)，且顶盖外板(7)与顶盖前横梁总成和侧围总成间均焊接；

其中，所述顶盖前横梁总成的一端与车身一侧侧围总成中的支柱加强板(2)和横梁连接板(4)连接，所述顶盖前横梁总成的另一端与车身另一侧侧围总成中的支柱加强板(2)和横梁连接板(4)连接。

2.如权利要求1所述的一种车顶与车身间的连接结构，其特征在于：

所述顶盖前横梁外板(6)和顶盖前横梁内板(5)间相对面上的四周，以及中部均设有焊接贴合面；

所述顶盖前横梁内板(5)的两端设有定位孔(601)，分别为第一定位孔(501)和第二定位孔(502)，所述第一定位孔(501)和第二定位孔(502)的法向均与车身垂直方向平行；

所述顶盖前横梁外板(6)的长度大于顶盖前横梁内板(5)的长度，所述顶盖前横梁外板(6)的两端向顶盖前横梁内板(5)外伸出。

3.如权利要求2所述的一种车顶与车身间的连接结构，其特征在于：

所述顶盖前横梁内板(5)的前端为内板前焊接面(503)，所述顶盖前横梁内板(5)的后端为内板后焊接面(504)；

所述内板前焊接面(503)的两端均设有第一台阶(505)，且所述第一台阶(505)的高度与所述顶盖前横梁外板(6)的厚度相同。

4.如权利要求3所述的一种车顶与车身间的连接结构，其特征在于：

所述顶盖前横梁外板(6)的两端均设有挂钩(602)，且所述挂钩(602)朝向顶盖前横梁内板(5)；

所述顶盖前横梁外板(6)的两端均设有用于顶盖前横梁总成和侧围总成焊接时焊钳通过的孔(601)；

所述顶盖前横梁外板(6)的前端为外板前焊接面(603)，所述顶盖前横梁外板(6)的后端为外板后焊接面(604)；

所述外板前焊接面(603)的两端均设有“U”型的缺口(605)，且所述缺口(605)的位置与内板前焊接面(503)上第一台阶(505)的位置对应；

所述缺口(605)的宽度大于第一台阶(505)的宽度，所述缺口(605)的长度大于第一台阶(505)的长度；

所述第一台阶(505)与顶盖前横梁外板(6)间贴合并焊接，所述外板前焊接面(603)与内板前焊接面(503)间贴合并焊接，所述外板后焊接面(604)与内板后焊接面(504)间贴合并焊接。

5.如权利要求4所述的一种车顶与车身间的连接结构，其特征在于：

所述侧围外板(1)、支柱加强板(2)、支柱内板(3)和横梁连接板(4)中，侧围外板(1)位于最外侧，横梁连接板(4)位于最内侧；

所述侧围外板(1)的内侧设有侧围缺口(101)，所述横梁连接板(4)后端的上表面设有第二台阶(405)，且所述第二台阶(405)的高度与第一台阶(505)的高度相同；

所述横梁连接板(4)上设有焊钳通过孔(404)，所述支柱加强板(2)上靠近车内的一端设有横梁预挂孔(202)；

所述横梁连接板(4)的前端为横梁连接板前焊接面(402)，所述横梁连接板(4)的后端为横梁连接板后焊接面(403)；

所述支柱加强板(2)上设有横梁预挂孔(202)，所述顶盖前横梁外板(6)上的挂钩(602)位于横梁预挂孔(202)中。