[发明专利]一种工程车辆及其辅助支撑腿

说明书

本发明公开了一种工程车辆及其辅助支撑腿，辅助支撑腿包括支撑杆、耳座和垂直设于所述支撑杆第一端的升降支腿组件；所述支撑杆的第二端固接旋转销，所述耳座均设有销孔和定位孔，所述支撑杆和所述耳座通过所述销孔和旋转销转动连接；还包括固接于所述旋转销且用以沿所述定位孔轴向升降定位所述支撑杆和所述耳座的定位组件。本发明所提供的辅助支撑腿安装及撑收方便，有助于提高工程车辆的支撑稳定性和便利性。

技术领域

本发明涉及工程机械技术领域，特别涉及一种辅助支撑腿。本发明还涉及一种具有该辅助支撑腿的工程车辆。

背景技术

一些特种车辆在使用的过程中，需要在一个相对水平的基础上才能正常运行，为提升车辆的稳定性，通常在车辆上安装支撑腿，用于车辆调平。同时利用支撑腿支撑地面，承担大部分的车辆重量，减轻底盘车钢板弹簧和轮胎的负荷，延长钢板弹簧和轮胎的使用寿命。目前车辆上安装的支撑腿通常为液压支撑腿，液压支撑腿布置在车辆的外侧，不仅占据大量的空间，而且收放和张开实现定位支撑十分不便。

如何提升支撑腿支撑的便利性成为本领域技术人员需要解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种辅助支撑腿，该辅助支撑腿能够提高工程车辆支撑的便利性。本发明的另一目的是提供一种包括上述辅助支撑腿的工程车辆。

为实现上述目的，本发明提供一种辅助支撑腿，包括支撑杆、耳座和垂直设于所述支撑杆第一端的升降支腿组件；所述支撑杆的第二端固接旋转销，所述耳座均设有销孔和定位孔，所述支撑杆和所述耳座通过所述销孔和旋转销转动连接；还包括固接于所述旋转销且用以沿所述定位孔轴向升降定位所述支撑杆和所述耳座的定位组件。

可选地，所述定位组件包括定位板、与所述定位板一体设置的定位套筒和设于所述定位套筒内的定位销；所述定位销的底部设有第一凸肩，还包括套装于所述定位销且两端分别抵接所述第一凸肩和所述定位套筒的弹性件，所述定位套筒顶端设有贯穿孔，所述定位销的顶部设有穿出所述贯穿孔的限位部和提拉组件。

可选地，所述限位部包括设于所述定位销顶端的限位凸台和与所述限位凸台螺纹配合的限位螺母。

可选地，所述定位销的中部设有第二凸肩，所述第二凸肩的直径大于所述贯穿孔的直径。

可选地，所述定位销的顶端沿轴向开设安装螺孔，所述提拉组件包括与所述安装螺孔配合的带圈螺栓。

可选地，所述旋转销的顶部设置扁方头，所述定位板开设与所述扁方头配合的扁方孔。

可选地，所述旋转销的顶端沿轴向开设紧定螺孔，所述定位板通过紧定螺栓和所述紧定螺孔压紧固定于所述旋转销。

可选地，所述升降支腿组件包括垂直设于所述支撑杆第一端的内螺纹套筒、与所述内螺纹套筒配合的支腿本体、设于所述支腿本体的底部的支撑座和垂直设于所述支腿本体的顶部的旋转杆。

本发明还提供一种工程车辆，包括上述任一项所述的辅助支撑腿。

可选地，所述工程车辆为装设有麦克纳姆轮的全向移动高空作业平台。

相对于上述背景技术，本发明所提供的辅助支撑腿只需通过耳座固定于工程车辆，通过提拉定位组件，使其脱离定位孔，解除支撑杆和耳座的相对锁定，将支撑杆和定位销同步绕耳座旋转，调整支撑杆至合适位置，利用定位组件和定位孔配合，重新将支撑杆和耳座锁定，然后调整升降支腿组件至合适支撑高度即可，旋转撑开稳定方便，提高了工程车辆支撑的稳定性和便利性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。