[发明专利]一种移动式新能源汽车充电车

权利要求书

1.一种移动式新能源汽车充电车，包括方形的车厢（1），其特征在于，所述车厢（1）的左右两个侧壁均转动连接有一个侧板（2），所述车厢（1）的顶部开设有一个凹槽，所述车厢（1）的凹槽处转动连接有两个上转动板（3），两个所述上转动板（3）与车厢（1）的上壁齐平，两个所述上转动板（3）上均固定连接有一个锁台（4），每个所述侧板（2）上均固定连接有一个锁止组件，所述锁止组件可与锁台（4）配合；

所述上转动板（3）的下壁设置有上光伏板（6），所述凹槽的上壁设置有下光伏板（7），所述侧板（2）上设置有侧滑动板（5），每个所述下光伏板（7）的下壁均设置有第一伺服电机（8），所述第一伺服电机（8）的输出端设置有可驱动侧板（2）转动的控制装置；

所述控制装置包括固定连接在第一伺服电机（8）输出端的动力杆和方管（10），所述动力杆上设置有螺纹，所述动力杆上螺纹套接有螺纹套（9），所述方管（10）固定嵌设在车厢（1）的上侧部，且所述方管（10）内密封滑动连接有活塞板（11），所述活塞板（11）与螺纹套（9）固定连接，所述方管（10）远离第一伺服电机（8）的一端连接有弧形管（13）和连通管（20），所述弧形管（13）嵌设在车厢（1）处侧壁处；

所述弧形管（13）的下端设置有内伸缩管（14），所述内伸缩管（14）远离弧形管（13）的一端与对应位置的侧板（2）固定连接，所述内伸缩管（14）内还设置有导线（15），所述导线（15）与侧板（2）绝缘固定连接，所述导线（15）的另一端绕在在一个线轮上，所述线轮转动连接在弧形管（13）内，且线轮的轴心处设置有扭簧；

所述连通管（20）使用波纹管制成，所述侧板（2）上开设有侧槽，所述侧滑动板（5）滑动连接在侧槽中，所述侧槽内设置有外伸缩管（21），所述外伸缩管（21）与侧滑动板（5）固定连接，所述外伸缩管（21）与连通管（20）连通，横管（12）靠近连通管（20）的一端设置有触发组件；

所述触发组件包括固定连接在横管（12）内壁的孔板（16），所述孔板（16）的中部设置有若干个通孔，所述孔板（16）靠近连通管（20）的一端固定连接有张紧弹簧（18），所述张紧弹簧（18）远离孔板（16）的一端固定连接有活动板（17），所述活动板（17）的四周设置有多个边孔（19），所述横管（12）的孔径大于连通管（20），所述活动板（17）与横管（12）靠近连通管（20）一侧相抵时，边孔（19）不与连通管（20）连通，所述活动板（17）的中部设置有球面结构，且活动板（17）的球面半径大于连通管（20）的截面半径。

2.根据权利要求1所述的一种移动式新能源汽车充电车，其特征在于，所述锁台（4）为开设有内大外小的台阶孔的块体，所述锁台（4）的上壁为斜面结构，所述侧板（2）向外打开转动至极限角度时，锁台（4）与侧板（2）面接触。

3.根据权利要求2所述的一种移动式新能源汽车充电车，其特征在于，所述锁止组件包括嵌设在侧板（2）内部的第二伺服电机（22），所述第二伺服电机（22）的输出端固定连接有锁止螺杆（23），所述锁止螺杆（23）上螺纹连接有圆形的控制板（24），所述控制板（24）靠近第二伺服电机（22）的一端对称开设有多个滑槽（25），每个所述滑槽（25）内均滑动连接有一个支架（26），所述支架（26）上转动连接有两个互相啮合的齿轮（27），靠近所述锁止螺杆（23）一侧的齿轮（27）均同轴固定连接有一个支撑杆（28），多个所述支撑杆（28）共同转动连接有固定套（30），远离锁止螺杆（23）一侧的齿轮（27）均同轴固定连接有一个挡杆（29）。

4.根据权利要求3所述的一种移动式新能源汽车充电车，其特征在于，所述固定套（30）与侧板（2）的外壁固定连接，所述滑槽（25）沿控制板（24）的径向设置，所述滑槽（25）的截面为T型结构，所述支撑杆（28）与挡杆（29）等长，且控制板（24）与固定套（30）相抵时，支撑杆（28）与挡杆（29）位于同一直线且与锁台（4）内壁相抵。