[发明专利]一种油底壳密封结构在审
| 申请号: | 202110979837.5 | 申请日: | 2021-08-25 |
| 公开(公告)号: | CN113586279A | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
| 发明(设计)人: | 孙勇军;龚人杰 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号: | F02F11/00 | 分类号: | F02F11/00;F01M11/00 |
| 代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
| 地址: | 214025 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 油底壳 密封 结构 | ||
1.一种油底壳密封结构,用于对油底壳(100)和发动机缸体(200)进行密封,所述油底壳(100)靠近所述发动机缸体(200)的一端向外延伸设置有第一翻边结构(101),所述发动机缸体(200)靠近所述油底壳(100)的一端向外延伸设置有第二翻边结构(201),其特征在于,所述油底壳密封结构包括:
卡爪(1),包括第一横臂(11)、连接竖臂(12)和第二横臂(13),所述第一横臂(11)与所述第二横臂(13)平行且间隔设置,所述第一横臂(11)位于所述第二横臂(13)的上方,所述连接竖臂(12)的两端分别连接所述第一横臂(11)与所述第二横臂(13),所述第一横臂(11)、所述连接竖臂(12)和所述第二横臂(13)围设形成的U形结构能够夹持所述第一翻边结构(101)和所述第二翻边结构(201);
第一弹性件(2),设置于所述第一横臂(11)的内侧,并能够抵紧所述第二翻边结构(201)的上表面;
第二弹性件(3),设置于所述第二横臂(13)的内侧,并能抵紧所述第一翻边结构(101)的下表面;
密封垫片(4),位于所述第一翻边结构(101)和所述第二翻边结构(201)之间。
2.根据权利要求1所述的油底壳密封结构,其特征在于,所述第一弹性件(2)可拆卸连接于所述第一横臂(11);或者
所述第一弹性件(2)焊接于所述第一横臂(11)。
3.根据权利要求1所述的油底壳密封结构,其特征在于,所述第二横臂(13)的内侧设置有沿竖直方向延伸的容纳槽(131),所述第二弹性件(3)部分容纳于所述容纳槽(131)内。
4.根据权利要求3所述的油底壳密封结构,其特征在于,所述容纳槽(131)的截面形状为正方形结构;
所述第二弹性件(3)的外形为圆柱形结构。
5.根据权利要求1所述的油底壳密封结构,其特征在于,所述连接竖臂(12)上设置有第一连接孔(121),所述第二翻边结构(201)的侧壁上设置有第二连接孔(202),连接件(7)依次穿设于所述第一连接孔(121)和所述第二连接孔(202)内。
6.根据权利要求5所述的油底壳密封结构,其特征在于,所述第一连接孔(121)为沿竖直方向延伸的条形孔,所述连接件(7)能沿所述条形孔的孔壁滑动。
7.根据权利要求1所述的油底壳密封结构,其特征在于,所述密封垫片(4)包括金属骨架(41)和橡胶层(42),所述橡胶层(42)包裹于所述金属骨架(41)上。
8.根据权利要求7所述的油底壳密封结构,其特征在于,所述金属骨架(41)包括相连接的外圈骨架(411)和内圈骨架(412),所述橡胶层(42)对称分布于所述内圈骨架(412)的两侧,所述外圈骨架(411)的厚度大于所述内圈骨架(412)的厚度,且所述外圈骨架(411)和所述内圈骨架(412)之间的厚度差小于所述橡胶层(42)的厚度。
9.根据权利要求1所述的油底壳密封结构,其特征在于,所述油底壳密封结构还包括定位销(6),所述第一翻边结构(101)上开设有第一定位孔,所述第二翻边结构(201)上开设有与所述第一定位孔对应的第二定位孔,所述定位销(6)能依次穿设于所述第一定位孔和所述第二定位孔内。
10.根据权利要求1-9中任一项所述的油底壳密封结构,其特征在于,所述油底壳密封结构还包括加强板(5),所述加强板(5)设置于所述第一翻边结构(101)远离所述发动机缸体(200)的一侧。
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